Made in China elektromobiliai
Tekstas James Herne
Neslėpsime, kad Europos automobilių gamintojai gamina ištiesto ratų bazės modelius Kinijoje vietos pirkėjams. Pavyzdžiui, BMW i5 L sedanas ir BMW iX1 L, abiejų ratų bazė ištiesta 110 mm. Taip pat yra BMW, kurio apie likusį pasaulį niekas nežino—i3 L. Jis pagrįstas BMW 3 serijų sedanu ir jo ratų bazė ištiesta 115 mm. Ketvirtasis Kinijoje pagamintas elektrinis BMW yra iX3, kuris gaminamas su ta pačia ratų baze visoms rinkoms.
Užsienio kompanijos Kinijoje gamina nemažai automobilių, kurių negamina savo šalyse. Kalbant apie elektrinius automobilius, be BMW i3 L, i5 L, iX1 L ir iX3, yra modeliai kaip Audi Q5 e-tron, Buick Electra E4, Buick Electra E5, Buick Velite 6, Chevrolet Menlo, Dacia Spring (Renault City K-ZE), Ford Mustang Mach-E, Honda e:NP2/e:NS2, Honda Ye P7/S7, Kia EV5, Mazda EZ-6/6e, Mercedes EQE SUV, Mini Aceman, Mini Cooper, Nissan N7, Toyota bZ3, Toyota bZ3C, Toyota bZ3X, Volkswagen ID.Unyx (Cupra Tavascan). Nereikia minėti Volvo, Polestar, MG, Lotus ir Smart, nes Kinija jau yra jų nauji namai.
Kalbant apie Kinijos automobilių kompanijų nuosavybę, naujesnės kompanijos yra privačios. Tai GWM (Great Wall Motor, pirmasis automobilis pagamintas 1996), Geely (1998), BYD (2005), Lifan (2006), Nio (2018), XPeng (2018), Aiways (2019), Leapmotor (2019), Li Auto (2019), Yudo Auto (2019), Skyworth (2021), Xiaomi (2024).
Automobilių gamintojai, turintys tiek privačius, tiek valstybinius akcininkus, yra Hozon (2018) ir Seres (2019). Vienas iš Seres akcininkų yra Dongfeng, todėl pradžioje automobiliai buvo pardavinėjami DFSK prekės ženklu.
Senesni automobilių gamintojai Kinijoje yra valstybės valdomi. Tai Dongfeng (pirmasis automobilis pagamintas 1958), FAW (1958), SAIC (1958), Changan (1959), BAIC (1965), Guangxi Auto (1982), Jiangsu Yueda (1997), Chery (1999), Brilliance (2000), JAC (2002), GAC (2010). Europos, Amerikos, Japonijos ir Korėjos automobilių ženklai dažniausiai bendradarbiauja su valstybiniais automobilių gamintojais. Išimtys yra Smart (Mercedes bendradarbiavimas su Geely) ir Mini (BMW bendradarbiavimas su GWM).
Ar pastebėjote, kad Mini ir GWM Ora 03 Good Cat atrodo gana panašūs? Šie automobiliai nesidalija jokiais komponentais, bet, atsižvelgiant į tai, kad Mini gamykla Kinijoje yra 50/50 bendradarbiavimo projektas tarp BMW ir GWM, jie dalijasi darbuotojais biure. Nors Mini įkvėpė Ora Good Cat dizainerius, Porsche įkvėpė Ora Lightning Cat dizainerius (žr. nuotrauką žemiau). Be to, Ora turi modelį pavadinimu Ballet Cat, kuris turėtų būti pavadintas „Copy Cat“, nes tai visiška Volkswagen Beetle kopija, automobili keturisdešimtajame dešimtmetyje sukūrė Ferdinandas Porsche.
Kalbant apie Volkswagen, įdomu, kad Kinijoje VW konkuruoja su savimi. FAW ir SAIC Volkswagen gamyklos gamina panašius automobilius, bet su šiek tiek skirtingais dizainais. Pavyzdžiui, FAW-VW gamykla gamina ID.4 Crozz, ID.6 Crozz ir ID.7 Vizzion („zz” automobiliai), o SAIC-VW gamykla gamina ID.4 X, ID.6 X ir ID.7 S. Nei viena ID.6 versija, nei ID.4 X ir ID.7 S nėra parduodami Europoje, JAV ar Australijoje. ID.4 Crozz ir ID.7 Vizzion panašūs į Vokietijoje gaminamas versijas, tačiau jie parduodami ir Kinijoje. Taigi, Volkswagen konkuruoja su savimi Kinijoje. Nors SAIC-VW partnerystė yra 50/50, FAW partnerystėje Volkswagen turi tik 40% akcijų.
Kitas prekės ženklas, konkurentą su savimi Kinijoje, yra Honda. GAC ir Dongfeng gamyklos gamina tuos pačius Honda modelius, bet su šiek tiek skirtingais dizainais ir pavadinimais. Toyota daro tai šiek tiek kitaip—FAW ir GAC gamyklose jie gamina skirtingus tos pačios mašinos kėbulo stilius.
Keletas elektrinių pikapų yra pagaminta Kinijoje. Vienas iš jų, Dongfeng Rich 6, yra grindžiamas Nissan Navara. Tai įdomi detalė, nes pats Nissan nesiūlo elektrinės Navaros versijos.
Iš viso Kinijoje gaminami šimtai elektrinių transporto priemonių modelių. Šis sąrašas su nuotraukomis buvo sudarytas kuo kompaktiškiau, tačiau jame vis tiek yra daugiau nei šimtas automobilių. Jis apima visus užsienio prekės ženklams gaminamus modelius (taip pat ir 2025 m.), be to, bent vienas modelis iš kiekvieno Kinijos prekės ženklo. Gamyklių savininkai nurodyti skliaustuose.




































Honda e:NP1 (GAC 50% + Honda 50%)

Honda e:NP2 (GAC 50% + Honda 50%)

Honda Ye P7 (GAC 50% + Honda 50%)

































































VW ID.4 Crozz (FAW 60% + VW 40%)

VW ID.6 Crozz (FAW 60% + VW 40%)

VW ID.7 Vizzion (FAW 60% + VW 40%)









