2028 롤스로이스 Nightingale

토비아스 셀러릿 기고

긴박함과 소음이 갈수록 시대를 규정해 가는 지금, 롤스로이스는 전혀 다른 것을 제안한다. 고요함, 압도적인 스케일, 그리고 평온함이다. Rolls-Royce Nightingale은 단순한 자동차가 아니라, 가장 야심 찬 오픈톱 디자인 가운데 하나에 담아낸 ‘여유로운 여행’을 위한 선언문이다.

전 세계 100대 한정 생산으로, Nightingale은 처음부터 확실한 희소성을 드러낸다. 그러나 진정한 메시지는 비율과 존재감에 있다. 5.76미터에 이르는 위압적인 전장과 거대한 24인치 휠 위에 서 있는 이 차의 실루엣은, 하나의 거대한 모놀리식(일체형) 어뢰형 폼으로 규정된다.

디자인은 낙관주의, 운동감, 공기역학적 순수성을 바탕으로 한 후기 아르데코 시대의 스트림라인 모던(Streamline Moderne) 운동에서 깊은 영감을 받았다.

웅대한 스케일에도 불구하고 Rolls-Royce Nightingale은 놀라울 만큼 친밀하다. 콤팩트한 2인승 캐빈은 차체 깊숙이 배치되어, 외부의 유려한 라인에 거의 포근히 감싸여 있다. 이러한 건축적 선택은 후퇴(은둔)의 감각을 강화한다. 조종석이라기보다 성소에 가깝다.

실내에서는 1만 개가 넘는 미세한 점으로 구성된 독창적인 앰비언트 라이팅 시스템이 탑승자를 감싸며, 야간 주행을 조용한 연극적 경험으로 바꿔 놓는다.

Dramatic한 실루엣 아래에는 완전 전기 구동계가 자리 잡고 있으며, 이는 롤스로이스가 오랫동안 추구해온 ‘정숙함’의 가장 순수한 표현일지도 모른다. 내연기관이 경험을 방해하지 않기에, Nightingale은 기계적인 개입이 거의 완전히 사라진 상태에 도달한다. 그 결과 주행 감각은 전통적인 자동차 운전이라기보다 세일링에 가깝다. 고요한 수면을 가르는 요트처럼, 부드럽고 미끄러지듯 나아가는 움직임을 선사한다.

이 차는 서두르기 위해 만들어지지 않았다. 오픈톱 구성부터 속삭이듯 조용한 구동에 이르기까지, 모든 요소는 길고 의도적인 여정을 위해 설계되었다. 탑승자에게는 세상을 재빨리 통과하기보다, 천천히 받아들이라고 초대한다. 그런 의미에서 Rolls-Royce Nightingale은 성능 일변도의 세상에서 거의 반항적이라고 느껴질 정도다.

첫 고객 인도는 2028년부터 시작될 예정으로, 세상은 앞으로 다가올 ‘럭셔리의 정의’를 충분히 기대할 시간을 갖게 되었다.