Kim Java hat ein Video über die Formel-E-Rennwagentechnologie gemacht:
Das Formel-E-Rennauto der dritten Generation verfügt über einen 250-kW-Motor vorne und einen 350-kW-Motor an der Hinterachse, aber laut Vorschriften darf nur der Hintermotor für die Beschleunigung verwendet werden. Beim Bremsen wird ein Elektromotor zum Generator und die beiden Motoren liefern 600 kW Ladeleistung. Die Batterie ist so konstruiert, dass sie 600 kW Ladeleistung aufnehmen kann, und dies hilft, etwa 40 % der im Rennen verwendeten Gesamtenergie zu ernten!
