5478 km en 24 heures
En juin 2025, Mercedes-AMG a dévoilé une voiture concept de 1000 kW appelée AMG GT XX. La grande nouvelle était que le GT XX peut être chargé à 850 kW. Cela signifie que mégawatt les chargeurs – qui ont été initialement développés pour les camions – seront mis à disposition pour les voitures particulières.
L’AMG GT XX a de nouveaux types de moteurs électriques – des moteurs à flux axial. Comparé au moteur à flux radial, le moteur à flux axial est plusieurs fois plus léger et plus petit, mais bien plus puissant ! Le moteur à flux axial est l’ arme secrète.
Les moteurs à flux axial ont été développés par la société britannique YASA. Mercedes-Benz a acquis YASA en 2021 et AMG a élevé les moteurs à un nouveau niveau. Le moteur YASA AMG mesure moins de 10 cm de large, mais il délivre environ 350 kW de puissance. L’AMG GT XX possède trois de ces moteurs, un à l’avant et deux à l’arrière.
La batterie du GT XX est capable de recevoir plus de 850 kW de puissance à 1000 ampères. Les cellules de batterie sont refroidies à l’huile.
Une puissance de charge de 850 kW semble extraordinaire, mais comment la démontrer ? Mercedes a décidé d’organiser un test longue distance où ils voulaient parcourir 40 000 km en moins de 8 jours. Cela signifie que le GT XX devait parcourir au moins 5000 km en 24 heures.
Pour le test, l’anneau de Nardò appartenant à Porsche en Italie a été choisi. L’anneau de Nardò est littéralement un anneau, d’une longueur de 12,68 km. Deux voitures ont été utilisées pour le test.
Bien que le GT XX soit capable de plus de 360 km/h, selon les analyses, 300 km/h était la vitesse optimale pour parcourir la distance la plus longue.
À 300 km/h, environ 83% de l’énergie est nécessaire pour surmonter la traînée. C’est pourquoi le GT XX a été conçu pour être très aérodynamique. Son coefficient de traînée n’est que de 0,198.
En 24 heures, le GT XX a réussi à couvrir 5478 km. Cela signifie que la vitesse moyenne était de 228 km/h malgré les arrêts de recharge ! C’est un grand record.
17 pilotes de course ont conduit deux voitures pendant 8 jours.
Le 25 août 2025, la mission a été accomplie. Le test s’est terminé après 25 000 miles / 40 225 km. Cela a pris 7 jours, 14 heures, 9 minutes et 52 secondes. La vitesse moyenne était de 220 km/h.
Ce n’était pas seulement un GT XX qui a maîtrisé ce test extrêmement long, mais deux. Après une semaine et 3177 tours, les voitures ont franchi la ligne d’arrivée avec seulement 2 tours d’écart.
Ce test extrêmement long a montré à quel point une Mercedes-AMG électrique est incroyable.