3000英里两天电动车测试


Out of Spec 组织了一场3000英里的电动车测试,称为 “I-90 驱动”。I-90(州际公路 90)是一条美国的高速公路,连接太平洋沿岸城市西雅图和大西洋沿岸城市波士顿。

使用了里程最长和充电速度最快的汽车。所有团队的车里都有三个人,因此,他们可以轮换驾驶。这场持续两天不停歇的测试的结果旨在了解哪些电动车是技术上最好的。最看好的是保时捷和Lucid。为了比较,也使用了一辆二氧化碳汽车(本田/讴歌TLX Type S)。

Out of Spec 制作了12小时的视频,以下是一些亮点:

梅赛德斯车队的好情绪

保时捷的12分钟充电站

行驶1000英里后,Lucid团队不得不承认保时捷是最好的

宝马的无稽之谈:“在直流充电暂停长达两天后,直流充电功率再次可用。”

虽然Lucid在充电功率峰值上最高(339 kW),但平均充电功率并不高。不幸的是,Lucid团队决定利用电池低于0%的缓冲区行驶过长距离,结果电力耗尽。否则,他们本可以与特斯拉Model 3和现代Ioniq 6竞争第二名。

许多现代/起亚/Genesis电动车使用与保时捷类似的800伏架构,因此它们充电速度快。

特斯拉Model 3是最节能的电动车,加上美国广泛的特斯拉超级充电网络,组成了一个很好的组合。在当今世界,我们期待完美的用户体验,一辆拥有特斯拉/NACS连接器和特斯拉充电器的特斯拉汽车能提供这种体验。

宝马i7是2024年最豪华的电动车,但它的充电速度不如其他一些汽车。虽然,与奔驰EQS相比,它穿越美国耗时长了4.5小时,但实际情况下人们会住酒店并且汽车也会充电,因此差距并不大。豪华车依然是享受生活的最佳选择。

二氧化碳汽车在44小时20分钟内完成了测试,比第一辆电动车保时捷Taycan提前了2小时8分钟。二氧化碳汽车消耗了大约120加仑(450升)汽油,向大气排放了20,000立方英尺(500立方米)的二氧化碳。

最后评论: