Porsche Taycan: Vertailukohta


Teksti: James Herne

Ferdinand Porsche oli alun perin sähköinsinööri. Hän oli mukana luomassa ensimmäistä sähköistä vaunua jo vuonna 1898. Vuonna 1900 hän loi ensimmäisen nelivetosähköauton (kyllä, todella). Sen jälkeen kesti 120 vuotta palata juurille.

”Pelin muuttaja” on, miten Mark Webber kuvaili täysin sähköistä Porsche-prototyyppiä toukokuussa 2018 koeajon jälkeen.

Porsche Taycan on tehokkain ja nopeimmin kiihtyvä Porsche-tuotantoauto. Se kiihtyy kuin Tesla. Lisäksi Porsche voi tehdä sen toistuvasti ilman ylikuumenemista muutaman kiihtyvyystestin jälkeen.

Jos olet Porsche-urheiluauton omistaja ja istuudut Taycanin ratin taakse ensimmäistä kertaa, olet hämmästynyt. Ajattelit, että se tuntuisi Panameralta, mutta se tuntuu aivan kaksipaikkaiselta Porsche-urheiluautolta. Ja kiihtyvyys on vielä parempi. Matala istuma-asento, täydellinen ohjauspyörän sijainti ja näkymä autosta – pidät siitä siellä, pidät siitä paljon. Se todella heijastaa, että auto on rakennettu urheiluautokuljettajalle.

Kuinka pitkän matkan se voi kulkea 24 tunnissa?

Ennen Taycanin lanseerausta kesällä 2019 järjestettiin 24 tunnin testi Porschen omistamalla Nardò-radalla Italiassa. Radalla optimaalinen ajonopeus oli noin 127 mph / 205 km/h ja uskomaton 2128 mailia / 3425 km ajettiin 24 tunnissa. Tämä kääntyy keskimääräiseksi nopeudeksi 88 mph / 142 km/h latauspysähdyksistä huolimatta.

Esituotanto Taycan 24 tunnin testissä (Kuva: Porsche)

Ensimmäiset sarjatuotannon Taycanit toimitettiin asiakkaille tammikuussa 2020. Turbo S -version huipputeho 560 kW voi kiihdyttää 60 mph 2,6 sekunnissa ja 100 km/h 2,8 sekunnissa. 0-60 mph aika oli vielä nopeampi kuin myynnissä olleella Porsche 911 GT2 RS:llä. Porsche on aina vaatimaton suorituskykylukemiensa kanssa, joten vuoden 2020 ”Car and Driver”-testissä 0-60 mph saavutettiin jopa 2,4 sekunnissa. Joten, CO2-autoille ei enää ole mahdollisuuksia.

Porsche Taycan on myös Audi e-tron GT

On olemassa vielä yksi auto, joka on yhtä hieno kuin Porsche Taycan – Audi e-tron GT. Syy on se, että se on teknisesti Taycan, vain eri kori- ja sisustussuunnittelulla. Mielenkiintoista on, että Porschen perushinta on halvempi. Syy on, että Audi on saatavilla vain nelivedolla.

Takavetoinen Taycan

Perus-Taycan on saatavilla takavedolla ja pienemmällä akulla. Takaveto ja painon vähennys on alkuperäinen kaava parhaalle Porsche-ajokokemukselle. Muuten, takavetoinen Taycan pitää hallussaan Guinnessin maailmanennätystä pisimmässä driftausajossa sähköautolla.

Pienemmällä akulla ovat saatavilla vain perusversio Taycan ja nelivetoinen Taycan 4S, molemmat sedanina ja Sport Turismo -muodossa. Kaikki Taycanit Cross Turismo -versiossa tulevat suuremman ”Plus”-akun kanssa. Plus Plus-versiossa on, että pidemmän kantaman lisäksi suurempi akku voi vastaanottaa korkeampaa lataustehoa. Takavetoinen Taycan, jossa on valinnainen toinen akkumoduulikerros takapenkin alla, omaa pisimmän kantaman Taycan-versioista.

Nopeimpia latureita

Porsche Taycan oli nopeimmin latautuva auto ilmestyessään, ja se on edelleen sitä kiitos edelläkävijänsä 800 voltin arkkitehtuuri. Yksinkertaisesti sanottuna se lataa akun ensimmäisen puoliskon 10 minuutissa tehokkaassa laturissa.

Plug & Charge -automaattinen maksujärjestelmä yksinkertaistaa lataamista: kytke vain latauskaapeli, ja latausasema tunnistaa automaattisesti liitetyn ajoneuvon kiitos ajoneuvoon tallennetuille tunnistetiedoille.

Taycanilla voit pitää hauskaa luomatta valtavia määriä CO2:a (Kuva: Porsche)
Vihreä metallinen muistuttaa seitsemänkymmentäluvun 911 Turboa (Kuva: Porsche)
Etukannen alla on säilytystila laukuille, kuten on ollut Porsche 356:sta ja 911:sta lähtien (Photo: Porsche)
Etukannen muotoilu muistuttaa klassista Porsche 911:ttä (Kuva: Porsche)
Suosionosoitus suunnittelijalle – katso, miten katto seuraa etukannen muotoilua! (Kuva: Porsche)
Vaihtoehtoiset hiilikuitukeraamiset jarrut tulevat keltaisilla jarrusatuloilla (Kuva: Porsche)
Vaihtoehtoisella kauko-pysäköintiavustimella on mahdollista ohjata autoa älypuhelimella ulkopuolelta niin, että auto ajaa pysäköintipaikalle tai sieltä pois ilman kuljettajaa (Kuva: Porsche)
Sedan, coupémaista muotoa (Kuva: Porsche)
Taycan ei ole vain auto, joka ei tuota CO2:a, se on myös lelu, joka tekee sinut onnelliseksi (Kuva: Porsche)
Panoraamakatto valinnaisella läpinäkyvyyden ohjauksella – monikerroksinen lasikatto sisältää kytkettävän nestekidekalvon, jossa on yhdeksän yksittäistä segmenttiä, jotka voidaan vaihtaa läpinäkyvästä täysin mattapintaisiin (Kuva: Porsche)
Kaunis (Kuva: Porsche)
Kumman otat? (Kuva: Porsche)
Kun pilvet estävät aurinkoa, voimme käyttää tuulivoimaloita loputtomaan CO2-vapaaseen energiaan (Kuva: Porsche)
Valinnainen SportDesign etupuskuri (Kuva: Porsche)
Kutsu (Kuva: Porsche)
Taycan Turbon sisustus tekstiilillä, Race-Texillä ja keinonahalla on urheilullisin vaihtoehto, koska kilpa-autoissa ei käytetä eläinten nahkaa (Kuva: Porsche)
Nahan käyttäminen materiaalina on julmaa eläimiä kohtaan, joten tämä eläinkoitoinen sisustus on luotu Race-Texillä ohjauspyörään ja keinonahalla kojetauluun. Valinnainen matkustajan puolen näyttö näkyy. (Kuva: Porsche)
Pimeänäköavustin (Kuva: Porsche)

Valinnainen kehittynyt mukautuva vakionopeudensäädin sisältää hätäohjausavustimen, joka auttaa kuljettajaa ohjaamaan ajoneuvoa esteen ympäri kriittisessä väistötilanteessa. Valinnainen kaistanvaihtoavustin sisältää toiminnon, joka havaitsee, jos takaapäin lähestyvä kolari on tulossa ja varoittaa takaapäin lähestyvää ajoneuvoa varoitusvilkuilla. Kiitos, Porsche!

Korin rakennusmateriaalit (Kuva: Porsche)

Voittaja

Porsche Taycan voitti heti pääautopalkinnot vuonna 2020:
Maailman suorituskykyautot, Maailman luksusautot, Saksan vuoden auto.

Vuoden 2020 Saksan auto -palkinto Porsche toimitusjohtaja Oliver Blumen käsissä (Kuva: Porsche)

“Olemme niin onnellisia saadessamme nämä palkinnot. Ne heijastavat asiakkaidemme positiivista palautetta ja tarjoavat suurta kannustinta tulevalle työllemme,” sanoi Porsche johtokunnan puheenjohtaja Oliver Blume. “Nähtävissä olemme kestävän liikkuvuuden edelläkävijöitä ja olemme tuoneet tunteellisesti sekä erittäin innovatiivisesti latinaliikenteen autotielle Taycanilla – täysin sähköinen ja 100 prosenttisesti Porsche.”

Farmariautot

Vaikka Porsche Taycan ja Audi e-tron GT ovat pohjimmiltaan samat autot, on mielenkiintoista, että Audi, joka on tunnettu farmariautoistaan nimeltä ”Avant”, tarjotaan vain sedankorilla, kun taas Porsche, joka on historiallisesti urheiluautovalmistaja, tarjotaan kahdessa farmariversiossa. Tavallinen farmari on nimeltään Sport Turismo ja maastoauton näköinen versio on nimeltään Cross Turismo.

Sport Turismo korimalli (Kuva: Porsche)
Cross Turismo korimallia voi tunnistaa mustista pyöräkoteloiden jatkeista (Kuva: Porsche)
Marraskuun 7. päivänä 2022, 100 000. Taycan valmistui Porschen päätehtaalla Stuttgart-Zuffenhausenissa, Saksassa. Se oli Neptune Blue Taycan Turbo S SportDesign etuspoilerilla. (Kuva: Porsche)

Albrecht Reimold, Porschen tuotanto- ja logistiikkajohtaja: ”Vuodesta 2019 lähtien olemme valmistaneet Taycania täysin hiilineutraalisti.”

2024 muutokset

Lähes 150 000 alkuperäisen Taycanin tuotannon jälkeen päivitetty versio tuli vuonna 2024 kasvojenkohotuksen myötä mukana olleen pienimmän muutoksen.

Kasvojenkohotus

Vaikka kasvojenkohotetun auton takana oli vain vähän visuaalisia muutoksia, koko etuosa on uusi: etuosa, ajovalot ja etusiivet.

Näin vuodelle 2024 kasvojenkohotus näyttää Taycan-perusmallista ja Taycan 4S:stä (Kuva: Porsche)
Vuoden 2024 Taycan Turbon kasvojenkohotuksen muotoilu (Kuva: Porsche)
Vaihtoehtoinen valaistu PORSCHE-teksti takana (Kuva: Porsche)
Kasvojenkohotetun Taycanin sisustus vuodelle 2024 on eläinkuosittomalla Pepita-tekstiilillä, joka tunnetaan klassisesta Porsche 911:stä (Kuva: Porsche)

Uusi akkuteknologia

Pääasiallinen parannus kasvojenkohotuksen myötä koski akkukapasiteettia ja lataustehoa. Vaikka alkuperäinen Taycan oli jo latausmestari, kasvojenkohotettu Taycan nostaa huippulatausvoiman 320 kW:iin.

Vuoden 2024 muutoksilla pienempi akkukapasiteetti kasvoi 71:stä 82 kWh:iin (+15 %) ja suurempi akku 83:sta 97 kWh:iin (+16 %). Nämä ovat ”netto” lukuja, jotka näyttävät akun käytettävissä olevan kapasiteetin. Periaatteessa uusi pieni akku on kooltaan samanlainen kuin vanha suuri akkupaketti. Uudemman teknologian ansiosta uusi 82 kWh akku on merkittävästi kevyempi kuin vanha 83 kWh akku.

EV-asiantuntija Kyle Conner Out of Spec suoritti maksimietäisyystestin kasvojenkohotetulla Taycanilla. Katkaisemalla kaikki kuluttajat ja ajamalla tasaisesti 50 mph / 80 km/h neljän ihmisen kanssa autossa, he kattoivat 465 mailia / 748 km lähes 10 tunnissa. Se oli tuskallinen testi ja kaukana normaalista energiankulutuksesta, varsinkin kun ajattelee talviolosuhteita, kun lämmitykset toimivat sähköllä. Silti tieto siitä, mihin auto pystyy tarpeen tullen, tekee omistajat iloisiksi.

Enemmän tehoa

Kiitos tehokkaamman taka-akselin moottorin, kiihdytysluvut paranivat 0,3-0,6 sekuntia verrattuna alkuperäiseen Taycaniin. 0-60 mph ja 0-100 km/h luvut alkavat neljällä jopa halvimmassa versiossa, mikä osoittaa, että perus-Taycan on yhtä nopea kuin 911 Turbo oli aikoinaan.

Taycan Turbon huipputeho kasvoi 500 kW:sta 650 kW:iin ja Turbo S:n huipputeho kasvoi 560 kW:sta 700 kW:iin.

Turbo GT

Kun 700 kW Taycan Turbo S ei ole aivan tarpeeksi, on Turbo GT, jossa on 760 kW tehostettu teho 10 sekunniksi. Teho nousee jopa 815 kW 2 sekunniksi. Suurin vääntömomentti on 1340 Nm.

Turbo GT saapui kahdessa versiossa. Vakioversio saapui 4 istuimella ja lisääntynyt takaspoileri. Auto, jossa on valinnainen ei-maksullinen Weissach-paketti, saapui suurella takasiivellä ja ilman takapenkkejä.

Taycan Turbo GT vakioasustuksessa (Kuva: Porsche)
Turbo GT:n vakiotakaspoyleri (Kuva: Porsche)
Turbo GT (Kuva: Porsche)
Turbo GT sen vakiotakaspoyleri pystyssä (Kuva: Porsche)

Turbo GT Weissach-paketilla

Syyskuun 12. päivänä 2023, Porsche-kuljettaja Lars Kern kierähti Nürburgringillä esituotantovaiheessa olevan Porsche Taycan Turbo GT:n Weissach-paketilla 7 minuutissa ja 7.55 sekunnissa. Tämä on valtavat 26 sekuntia nopeammin kuin sama kuljettaja asetti vuonna 2022 Taycan Turbo S:llä, joka oli varustettu suorituskykypaketilla. (Kuva: Porsche)

Nopein sähköauto Nürburgringillä on Rimac Nevera -superauto (Porsche on yksi Rimacin osakas). Jos vakio Turbo GT neljällä istuimella olisi käytetty kierrosajan saavuttamiseen, se olisi asettanut kierrosennätyksen neljälle istuimella varustetulle autolle.

Taycan Turbo GT:n ensi-illassa maaliskuun 11. päivänä 2024: Oliver Blume (Porsche toimitusjohtaja) ja Wolfgang Porsche, Porschen autotehtaan perustajan Ferry Porschen poika ja Ferdinand Porschen pojanpoika, joka loi ensimmäisen sähköisen nelivetoinen ajoneuvon jo vuonna 1900. (Kuva: Porsche)

Turbo GT Weissach kiihdyttää 60 mph 2,1 sekunnissa ja 100 km/h 2,2 sekunnissa. Weissach-paketti siirtää elektronisen huippunopeuden rajoittimen 180 mph / 290 kmh pidemmälle 190 mph / 305 kmh.

Weissach-paketti tekee autosta 70 kg / 154 lbs tai 3 % kevyemmän, huolimatta lisätystä takasiivestä. Paketti sisältää täysämpärät istuimet hiilikuidusta, takapenkkien puuttuminen, tavaratilan sähköisen sulkemisen toiminnon puuttuminen, vähemmän eristemateriaalia, peruskaiuttimet edessä Bose-äänijärjestelmän sijasta ja monia muita painon vähennystoimenpiteitä.

Turbo GT Weissach maalattuna Purple Sky Metallic (Kuva: Porsche)
Turbo GT Weissach (Kuva: Porsche)
Miksi Weissach-nimi? Weissach on kylän nimi Saksassa, jossa Porschen tutkimus- ja kehityskompleksi sijaitsee. (Kuva: Porsche)
Weissach-paketin mukana tuleva takasiipi tarjoaa 220 kg / 485 lbs painetta huippunopeudessa (Kuva: Porsche)
Turbo GT Weissach kaukalopurkkituoleilla (Kuva: Porsche)
Turbo GT Weissach sisustus (Kuva: Porsche)
Weissach-paketilla ei ole takapenkkiä (Kuva: Porsche)

CO2

Vaikka EV-verhot ovat takana on CO2, se on CO2, joka syntyy tehtaissa, ja se voidaan kerätä. Pakokaasujen päästä tulevia päästöjä ei voida kerätä. Jokaista tankillista ostettua polttoainetta kohti myötävaikutetaan ilmastonmuutokseen. Matemaattisesti asia ei kierrä. Polttoaine koostuu hiili- ja vetyatomeista, ja suurin osa polttoaineen painosta tulee hiiliatomeista. Kun bensiini palaa, jokainen hiiliatomi sitoutuu kahteen happiatomiin (siis CO2:ksi). Yksinkertaistaen, polttoaineen palaessa se tuottaa CO2:a kaksi kertaa bensiinin painon verran. Kaasua, tarkoittaa se, että syntyvän CO2:n määrä on valtava (kokeile CO2-laskuriamme). Mieti kuinka paljon ihmiset ajavat elämänsä aikana ja kuinka monta kuljettajaa on maailmassa. CO2-laskurisiitä, kuinka paljon ihmiset ajavat elämänsä aikana ja kuinka monta kuskia maailmassa on.

Siirtyminen sähköautoihin on muutos. Ihminen pelkää muutoksia, ja se on varsin luonnollista. Aikojen mennessä oli sama, kun Ford Model T muutti maailman 1900-luvun alussa. Ihmiset näkivät, että uusi teknologia on edullinen, mutta he pitivät hevosistaan. He uskoivat hevosen, ja he olivat tottuneita sen tuoksuun. Lopulta 15 miljoonaa ihmistä osti Model T:n eikä katsonut takaisin hevosaavoihin. Kuvio hevosesta pysyy Porschen merkissä ikuisesti muistuttamaan kuinka pitkälle olemme tulleet. Tulevaisuuden autot tulevat olemaan sähköisiä niiden voiman, tehokkuuden ja yksinkertaisuuden takia.

Porsche Taycan tekniset tiedot

(FL = Kasvojenkohotus, ST = Sport Turismo, CT = Cross Turismo)

TaycankWhhuippu
latautuminen
kW
max
kW
60
mph
sek.
100
kmh
sek.
RWD712253005.15.4
RWD832703505.15.4
RWD FL822703004.54.8
RWD FL973203204.54.8
RWD ST712253005.15.4
RWD ST832703505.15.4
RWD ST FL822703004.54.8
RWD ST FL973203204.54.8
4 FL822703004.44.6
4 FL973203204.44.6
4 CT832703504.85.1
4 CT FL973203204.54.7
4S712253903.84.0
4S832704203.84.0
4S FL822704003.53.7
4S FL973204403.53.7
4S ST712253903.84.0
4S ST832704203.84.0
4S ST FL822704003.53.7
4S ST FL973204403.53.7
4S CT832704203.94.1
4S CT FL973204403.63.8
GTS832704403.53.7
GTS FL973205153.13.3
GTS ST832704403.53.7
GTS ST FL973205153.13.3
Turbo832705003.03.2
Turbo FL973206502.52.7
Turbo ST832705003.03.2
Turbo ST FL973206502.52.7
Turbo CT832705003.13.3
Turbo CT FL973206502.62.8
Turbo S832705602.62.8
Turbo S FL973207002.32.4
Turbo S ST832705602.62.8
Turbo S ST FL973207002.32.4
Turbo S CT832705602.72.9
Turbo S CT FL973207002.42.5
Turbo GT973207602.22.3
Turbo GT Weissach973207602.12.2