2024年欧洲电动车销售
根据Jato的数据,2024年欧盟和英国共注册了近200万辆新电动车,这比一年前减少了1%。对于电动车而言,最差的市场,即二氧化碳支持者最多的国家,包括斯洛伐克、克罗地亚、波兰、保加利亚、意大利、捷克和爱沙尼亚。
2024年电动车销售份额:
88% | 挪威 |
51% | 丹麦 |
38% | 马耳他 |
35% | 瑞典 |
35% | 荷兰 |
30% | 芬兰 |
28% | 比利时 |
28% | 卢森堡 |
26% | 冰岛 |
20% | 英国 |
20% | 葡萄牙 |
19% | 瑞士 |
18% | 奥地利 |
17% | 法国 |
16% | 乌克兰 |
15% | 2024年欧洲平均水平 |
14% | 爱尔兰 |
14% | 德国 |
9% | 塞浦路斯 |
8% | 拉脱维亚 |
7% | 匈牙利 |
7% | 罗马尼亚 |
6% | 希腊 |
6% | 立陶宛 |
6% | 斯洛文尼亚 |
6% | 西班牙 |
5% | 爱沙尼亚 |
5% | 捷克 |
4% | 意大利 |
4% | 保加利亚 |
3% | 波兰 |
3% | 克罗地亚 |
3% | 斯洛伐克 |
2024年欧洲最受欢迎的新电动车:
1 | 特斯拉Model Y |
2 | 特斯拉Model 3 |
3 | 沃尔沃EX30 |
4 | 斯柯达Enyaq |
5 | 大众ID.4 |
6 | 大众ID.3 |
7 | 宝马iX1 |
8 | MG 4 |
9 | 奥迪Q4 |
10 | 宝马i4 |
11 | 梅赛德斯-奔驰EQA |
12 | Cupra Born |
13 | 沃尔沃EX40 |
14 | 现代Kona |
15 | 标致208 |
16 | 梅赛德斯-奔驰EQB |
17 | 大众ID.7 |
18 | 雷诺梅甘娜 |
19 | 菲亚特500 |
20 | 起亚Niro |
2024年在欧洲销售的大部分电动车是在德国和中国制造的。其次是法国、捷克、西班牙、日本、英国和斯洛伐克制造的电动车。