Porsche Taycan: Standarta Mērs


Teksts: James Herne

Ferdinands Porše sākotnēji bija elektrotehniķis. Viņš jau 1898. gadā bija iesaistīts pirmā elektriskā karietes radīšanā. 1900. gadā viņš izveidoja pirmo četru riteņu piedziņas elektrisko transportlīdzekli (jā, tiešām). Pagāja 120 gadi, lai atgrieztos pie saknēm.

“Spēles mainītājs” ir tas, kā Marks Vēbers nosauca pilnībā elektriskā Porše prototipu 2018. gada maijā pēc testa brauciena.

Porše Taycan ir visjaudīgākais un ātrākais paātrinošais auto, ko ražo Porše. Tas paātrinās kā Tesla. Turklāt Porše to var darīt atkārtoti, nepaceļot temperatūru pēc dažiem paātrinājuma testiem.

Ja esat Porše sporta auto īpašnieks un pirmo reizi sēdēsiet pie Taycan stūres, jūs esat pārsteigts. Jūs domājāt, ka tas jutīsies kā Panamera, bet tas jūtami līdzinās divdurvju Porše sporta automašīnai. Un paātrinājums ir pat vēl labāks. Zemās sēdvietas pozīcija, ideālais stūres rata stāvoklis un skats no automašīnas – jums tur patīk, tas jums ļoti patīk. Tā tiešām liecina, ka automašīna tika būvēta sporta automašīnu vadītājam.

Cik lielu attālumu tā var pārvarēt 24 stundās?

Pirms Taycan laišanas klajā, 2019. gada vasarā, 24 stundu tests tika veikts Porše piederošajā Nardò aplī Itālijā. Braucot pa trasi, ideālais braukšanas ātrums bija ap 205 km/h, un 24 stundās tika pārvarēti 3425 km. Tas tulkojams kā vidējais ātrums 142 km/h, neskatoties uz uzlādes pieturām.

Pirmsražošanas Taycan 24 stundu testā (Foto: Porsche)

Pirmie sērijveida Taycan tika piegādāti klientiem 2020. gada janvārī. Turbo S versija ar 560 kW jaudu spēja paātrināties līdz 100 km/h 2,8 sekundēs. Laiks no 0 līdz 100 km/h bija pat ātrāks nekā Porsche 911 GT2 RS versijai, kas bija pieejama tajā pašā laikā. Porsche vienmēr ir pieticīgs ar saviem veiktspējas rādītājiem, tāpēc 2020. gada “Car and Driver” testā, sasniegums no 0 līdz 100 km/h faktiski tika sasniegts pat 2,4 sekundēs. Tātad, CO2 mašīnām vairs nav iespēju.

Porsche Taycan ir arī Audi e-tron GT

Ir vēl viens auto, kas ir tikpat lielisks kā Porsche Taycan – Audi e-tron GT. Iemesls ir tāds, ka tas tehniski ir Taycan, tikai ar atšķirīgu virsbūvi un interjera dizainu. Interesanti, ka no abiem Porsche bāzes cena ir lētāka. Iemesls ir tāds, ka Audi ir pieejams tikai ar četru riteņu piedziņu.

Aizmugurējo riteņu piedziņas Taycan

Pamata Taycan ir pieejams ar aizmugurējo riteņu piedziņu un mazāku akumulatoru. Aizmugurējo riteņu piedziņa un svara samazināšana ir oriģinālā formula labākās Porsche vadīšanas pieredzes nodrošināšanai. Starp citu, aizmugurējo riteņu piedziņas Taycan ir Ginesa pasaules rekorda īpašnieks garākā drifta veikšanai ar elektrisko automašīnu.

Pieejami ar mazāku akumulatoru ir tikai bāzes versijas Taycan un četru riteņu piedziņas Taycan 4S, abas sedanā un Sport Turismo virsbūvju versijās. Visi Taycans Cross Turismo aprīkojumā nāk ar lielāko “Plus” akumulatoru. Plus ar Plus versiju ir tā, ka, bez garākas diapazona, lielāks akumulators spēj uzņemt lielāku uzlādes jaudu. Aizmugurējo riteņu piedziņas Taycan, ar izvēles otrā slāņa akumulatora moduļiem zem aizmugurējā sēdekļa, ir ar garāko diapazonu starp Taycan versijām.

Ātrākā uzlāde

Porsche Taycan bija ātrākā uzlādējamā automašīna, kad tā tika laista klajā, un tā paliek tāda pateicoties tās pionieriskajai 800 voltu arhitektūrai. Aptuveni runājot, tā uzlādē pusi no akumulatora 10 minūtēs, jaizmanto atbilstošs lādētājs.

Plug & Charge automātiskā maksājumu sistēma vienkāršo uzlādi: tikai pievienojiet uzlādes kabeli un uzlādes stacija automātiski identificē pieslēgto transportlīdzekli pateicoties transportlīdzeklī saglabātajiem autentifikācijas datiem.

Ar Taycan jūs varat izklaidēties, neradot lielus CO2 daudzumus (Foto: Porsche)
Zaļš metālisks atgādina septiņdesmito gadu 911 Turbo (Foto: Porsche)
Zem priekšējā vāka ir vieta somām, līdzīgi kā tas ir bijis kopš Porsche 356 un 911 (Foto: Porsche)
Priekšējā vāka dizains atgādina klasisko Porsche 911 (Foto: Porsche)
Aplausi dizaineram – redziet, kā jumts seko priekšējā vāka dizainam! (Foto: Porsche)
Izvēles oglekļa keramiskās bremzes nāk ar dzelteniem bremžu suportiem (Foto: Porsche)
Atdalītā stāvvietas palīgsistēmas funkcija ļauj kontrolēt mašīnu ar viedtālruni no ārpuses, lai mašīna pārvietotos uz vai no stāvvietas bez vadītāja (Foto: Porsche)
Sedans ar kupejas formu (Foto: Porsche)
Taycan nav tikai auto, kas neizplūst CO2, tas arī ir rotaļlieta, kas dara jūs laimīgu (Foto: Porsche)
Panorāmas jumts ar izvēles caurspīdības kontroli – daudzslāņu stikla jumtam ir pārslēdzams šķidrās kristāla plēves slānis ar deviņiem individuāliem segmentiem, kuri var tikt pārslēgti starp caurspīdīgu un pilnīgi matētu (Foto: Porsche)
Skaisti (Foto: Porsche)
Kuru jūs izvēlēsieties? (Foto: Porsche)
Kad mākoņi bloķē sauli, mēs varam izmantot vēja turbīnas neierobežotai CO2 brīvai enerģijai (Foto: Porsche)
Izvēlamais SportDesign priekšējais alumīnijuma panelis (Foto: Porsche)
Uzaicinājums (Foto: Porsche)
Taycan Turbo interjers ar tekstilu, Race-Tex un mākslīgo ādu ir visportiskākais variants, jo sacīkšu automašīnas nelieto dzīvnieku ādu (Foto: Porsche)
Izmantot ādu kā materiālu ir nežēlīgi pret dzīvniekiem, tāpēc šis bezdzīvnieku interjers ir izveidots, izmantojot Race-Tex uz stūres un mākslīgo ādu uz paneļa. Var redzēt izvēles pasažieru puses displeju. (Foto: Porsche)
Nakts redzamības asistents (Foto: Porsche)

Izvēlamais Uzlabots Adaptīvās Kruīzkontroles pakalpojums ietver Avārijas Stūrēšanas Palīgsistēmu, kas palīdz vadītājam apiet šķērsli kritiskā izvairīšanās manevrā. Izvēlamais Joslas Maiņas Palīgsistēma ietver funkciju, kas nosaka, ja tuvojas aizmugures sadursmes situācija un tad brīdina no aizmugures tuvojošos transportlīdzekli ar brīdinājuma gaismiņām. Paldies, Porsche!

Virsbūves konstrukcijas materiāls (Attēls: Porsche)

Uzvarētājs

Porsche Taycan uzreiz uzvarēja galvenajos auto apbalvojumos 2020. gadā:
Pasaules Veiktspējas Auto, Pasaules Luksusa Auto, Vācijas Gada Auto.

Vācijas Gada Auto 2020 apbalvojums Porsche izpilddirektoru Oliveru Blumi rokās (Foto: Porsche)

“Mēs esam tik priecīgi par iegūtajiem apbalvojumiem. Tie atspoguļo pozitīvas atsauksmes no mūsu klientiem un ir lielisks stimuls mūsu nākotnes darbam,” teica Oliver Blume, Porsche izpildkomitejas priekšsēdētājs. “Mēs sevi uzskatām par ilgtspējīgas mobilitātes pionieriem un ar Taycan esam uz ceļa nogādājuši emocionālu un ļoti inovatīvu sporta automašīnu – pilnībā elektrisku un 100 procentus Porsche.”

Universāli

Lai gan Porsche Taycan un Audi e-tron GT būtībā ir tāds pats auto, ir interesanti, ka Audi, kas ir slavens ar saviem universāliem “Avant”, tiek piedāvāts tikai ar sedana virsbūvi, kamēr Porsche, kas vēsturiski bija sporta auto, ir pieejams divās universāla versijās. Parastais universāls saucas Sport Turismo un versija ar off-road izskatu saucas Cross Turismo.

Sport Turismo virsbūves stils (Foto: Porsche)
Cross Turismo virsbūves stilu var atpazīt pēc melniem riteņu arku pagarinājumiem (Foto: Porsche)
2022. gada 7. novembrī 100,000. Taycan noripoja no ražošanas līnijas Porsche galvenajā rūpnīcā Štutgartē-Zuffenhausen, Vācijā. Tā bija Neptūna Zilas krāsas Taycan Turbo S ar SportDesign priekšējo spoileri. (Foto: Porsche)

Albrehts Reimolds, Porsche Ražošanas un Loģistikas izpildkomitejas loceklis: “Kopš ražošanas sākuma 2019. gadā, mēs Taycan ražojam pilnībā oglekļa neitrālā veidā.”

2024. gada izmaiņas

Pēc gandrīz 150,000 oriģinālajiem Taycan ražošanas, atjaunotā versija tika izlaista 2024. gadā ar sejas liftu kā mazāko no izmaiņām.

Facelifts

Kamēr vizuālās izmaiņas aizmugurē bija minimālas, viss priekšgala gala izskats ir jauns: priekšējais alumīnijs, lukturi un priekšējie spārni.

Tā izskatās 2024. gada facelifts uz Taycan bāzes modeļa un Taycan 4S (Foto: Porsche)
Taycan Turbo facelift dizains no 2024. gada (Attēls: Porsche)
Izvēles izgaismots PORSCHE uzraksts aizmugurē (Foto: Porsche)
Interjers bez dzīvnieku ādas Taycan faceliftā 2024. gadā nāk ar Pepita tekstilu, kas pazīstams no klasiskā Porsche 911 (Foto: Porsche)

Jauna akumulatoru tehnoloģija

Galvenais papildinājums kopā ar faceliftu bija akumulatora kapacitāte un uzlādes jauda. Kaut arī oriģinālais Taycan jau bija uzlādes čempions, facelift’ais Taycan palielina uzlādes jaudu līdz 320 kW.

Ar 2024. gada izmaiņām mazāks akumulatoru komplekts izauga no 71 līdz 82 kWh (+15%), bet lielāks akumulators no 83 līdz 97 kWh (+16%). Šie ir “netto” skaitļi, kas rāda akumulatora lietojamo kapacitāti. Tātad, būtībā jaunais mazais akumulators ir līdzīgas lieluma ar veco lielo akumulatoru komplektu. Pateicoties jaunākām tehnoloģijām, jaunais 82 kWh akumulators ir ievērojami vieglāks par veco 83 kWh akumulatoru.

EV speciālists Kail Koners no Out of Spec veica maksimālā diapazona testu ar facelift’ā versiju Taycan. Izslēdzot visus patērētājus un braucot vienmērīgā ātrumā 80 km/h ar 4 cilvēkiem automašīnā, viņi pārvarēja 748 km gandrīz 10 stundās. Tas bija sāpīgs tests un krietni zem normas enerģijas patēriņa, it īpaši, ja domājam par ziemas apstākļiem, kad apkure darbojas ar elektrību. Tomēr zināšanas par to, ko automašīna var izdarīt, ja nepieciešams, padara īpašniekus laimīgus.

Vairāk jaudas

Pateicoties jaudīgākam aizmugures ass motoram, paātrinājuma laiki kļuva par 0,3-0,6 sekundēm labāki salīdzinot ar oriģinālo Taycan. 0-100 km/h laiki sākas ar 4 pat lētākajai versijai, parādot, ka bāzes Taycan ir tikpat ātrs kā 911 Turbo pagātnē.

Taycan Turbo maksimālā jauda palielinājās no 500 līdz 650 kW un Turbo S maksimālā jauda palielinājās no 560 līdz 700 kW.

Turbo GT

Ja 700 kW Taycan Turbo S nav gluži pietiekams, ir Turbo GT ar 760 kW pārsprieguma jaudu uz 10 sekundēm. Jauda patiesībā sasniedz 815 kW 2 sekundēm. Maksimālais griezes moments ir 1340 Nm.

Turbo GT bija divos variantos. Standartauto nāca ar 4 sēdvietām un ducktail stila aizmugurējo spoileru. Auto ar izvēles bezmaksas Weissach paketi nāca ar lielu aizmugurējo spārnu un bez aizmugurējiem sēdekļiem.

Taycan Turbo GT standartaprīkojumā (Foto: Porsche)
Standarta aizmugures spoileris Turbo GT (Foto: Porsche)
Turbo GT (Foto: Porsche)
Turbo GT ar savu standarta aizmugures spoileru pacelto (Foto: Porsche)

Turbo GT ar Weissach paketi

2023. gada 12. septembrī Porsche vadītājs Lars Kerns ierakstīja laiku Nürburgringā ar pirmsražošanas Porsche Taycan Turbo GT ar Weissach paketi 7 minūtes un 7,55 sekundēs. Tas ir ievērojami par 26 sekundēm ātrāk nekā tas pats vadītājs noteica 2022. gadā ar Taycan Turbo S aprīkotu ar veiktspējas paketi. (Foto: Porsche)

Ātrākais elektriskais auto Nürburgringā ir Rimac Nevera superauto (Porsche ir līdzīpašnieks Rimac). Ja būtu izmantots standarta Turbo GT ar četrām sēdvietām, tas būtu uzstādījis četrsēdvietu auto apļa rekordu.

Taycan Turbo GT pirmizrādē 2024. gada 11. martā: Olivers Blums (Porsche izpilddirektors) un Volfgangs Porše, Porsche automašīnas kompānijas dibinātāja Ferija Porše dēls un Ferdinanda Porše mazdēls, kas jau 1900. gadā izveidoja pirmo elektrisko četru riteņu piedziņas transportlīdzekli. (Foto: Porsche)

Turbo GT Weissach paātrinās līdz 100 km/h 2,2 sekundēs. Weissach pakete pārvieto elektronisko ātruma ierobežotāju no 290 km/h uz 305 km/h.

Weissach pakete padara auto par 70 kg vieglāku, neraugoties uz pievienoto aizmugurējo spārnu. Pakete ietver pilnībā spaiķa sēdvietas no oglekļa šķiedras, aizmugurējo sēdvietu izņemšanu, bagāžas nodalījuma elektroniskās aizvēršanas funkcijas izlaidumu, mazāku izolācijas materiālu, pamata priekšējos skaļruņus Boses skaņas sistēmas vietā un daudzus citus svara samazināšanas pasākumus.

Turbo GT Weissach krāsots Purple Sky Metallic (Foto: Porsche)
Turbo GT Weissach (Foto: Porsche)
Kāpēc Weissach nosaukums? Weissach ir Vācijas ciemata nosaukums, kur atrodas Porsche pētniecības un izstrādes komplekss. (Foto: Porsche)
Aizmugurējo spārnu, kas nāk ar Weissach paketi, nodrošina 220 kg leju spēku pie maksimālā ātruma (Foto: Porsche)
Turbo GT Weissach ar spaiķa sēdvietām (Foto: Porsche)
Turbo GT Weissach interjers (Foto: Porsche)
Ar Weissach paketi nav aizmugurējās sēdvietas (Foto: Porsche)

CO2

Lai gan aiz EV kulisēm ir CO2, tas ir CO2, kas rada rūpnīcās, kuru var savākt. Emisijas, kas izplūst no izpūtējiem, nevar savākt. Katrs degvielas tvertnes pirkums veicina klimata pārmaiņas. Nav iespējams apiet matemātiku. Degviela sastāv no oglekļa un ūdeņraža atomiem. Lielākā daļa degvielas svara nāk no oglekļa atomiem. Kad degviela tiek dedzināta, katrs oglekļa atoms piesaista divus skābekļa atomus (tādējādi CO2). Aptuveni runājot, kad degviela tiek dedzināta, tā rada CO2 divreiz lielāku par degvielas svaru. Tagad, tas ir gāze, tāpēc radītā CO2 apjoms ir milzīgs (izmēģiniet mūsu CO2 kalkulatoru). Apsveriet, cik daudz cilvēku brauc savas dzīves laikā un cik daudz vadītāju ir pasaulē.

Pāreja uz elektriskajiem transportlīdzekļiem ir pārmaiņa. Cilvēkam bail no pārmaiņām, un tas ir diezgan dabiski. Tādi laiki bija arī, kad Ford Model T mainīja pasauli 20. gadsimta sākumā. Cilvēki redzēja, ka jaunā tehnoloģija ir pieejama, bet viņiem patika savi zirgi. Viņi ticēja savam zirdam, un bija pieraduši tā smakai. Beigu beigās 15 miljoni cilvēku iegādājās Model T un neskatījās atpakaļ uz zirgu pajūgiem. Zirga attēls paliks uz Porsche emblēmas uz visiem laikiem kā atgādinājums par to, cik tālu mēs esam nogājuši. Visi nākotnes automobiļi būs elektriski, jo to spēks, efektivitāte un vienkāršība.

Porsche Taycan tehniskās specifikācijas

(FL = Facelifts, ST = Sport Turismo, CT = Cross Turismo)

TaycankWhmaksimums
uzlāde
kW
max
kW
60
mph
sek.
100
kmh
sek.
RWD712253005.15.4
RWD832703505.15.4
RWD FL822703004.54.8
RWD FL973203204.54.8
RWD ST712253005.15.4
RWD ST832703505.15.4
RWD ST FL822703004.54.8
RWD ST FL973203204.54.8
4 FL822703004.44.6
4 FL973203204.44.6
4 CT832703504.85.1
4 CT FL973203204.54.7
4S712253903.84.0
4S832704203.84.0
4S FL822704003.53.7
4S FL973204403.53.7
4S ST712253903.84.0
4S ST832704203.84.0
4S ST FL822704003.53.7
4S ST FL973204403.53.7
4S CT832704203.94.1
4S CT FL973204403.63.8
GTS832704403.53.7
GTS FL973205153.13.3
GTS ST832704403.53.7
GTS ST FL973205153.13.3
Turbo832705003.03.2
Turbo FL973206502.52.7
Turbo ST832705003.03.2
Turbo ST FL973206502.52.7
Turbo CT832705003.13.3
Turbo CT FL973206502.62.8
Turbo S832705602.62.8
Turbo S FL973207002.32.4
Turbo S ST832705602.62.8
Turbo S ST FL973207002.32.4
Turbo S CT832705602.72.9
Turbo S CT FL973207002.42.5
Turbo GT973207602.22.3
Turbo GT Weissach973207602.12.2