Sprzedaż pojazdów elektrycznych w Europie w 2024 roku


Według Jato, w 2024 roku zarejestrowano niemal 2 miliony nowych samochodów elektrycznych w UE i Wielkiej Brytanii łącznie. To o jeden procent mniej w porównaniu z rokiem wcześniej. Najgorsze rynki dla samochodów elektrycznych, a tym samym najwięksi zwolennicy CO2, to mieszkańcy Słowacji, Chorwacji, Polski, Bułgarii, Włoch, Czech i Estonii.

Udział samochodów elektrycznych w sprzedaży w 2024 roku:

88%Norwegia
51%Dania
38%Malta
35%Szwecja
35%Holandia
30%Finlandia
28%Belgia
28%Luksemburg
26%Islandia
20%UK
20%Portugalia
19%Szwajcaria
18%Austria
17%Francja
16%Ukraina
15%Europejska średnia w 2024 roku
14%Irlandia
14%Niemcy
9%Cypr
8%Łotwa
7%Węgry
7%Rumunia
6%Grecja
6%Litwa
6%Słowenia
6%Hiszpania
5%Estonia
5%Czechy
4%Włochy
4%Bułgaria
3%Polska
3%Chorwacja
3%Słowacja

Najpopularniejsze nowe pojazdy elektryczne sprzedane w Europie w 2024 roku:

1Tesla Model Y
2Tesla Model 3
3Volvo EX30
4Skoda Enyaq
5Volkswagen ID.4
6Volkswagen ID.3
7BMW iX1
8MG 4
9Audi Q4
10BMW i4
11Mercedes-Benz EQA
12Cupra Born
13Volvo EX40
14Hyundai Kona
15Peugeot 208
16Mercedes-Benz EQB
17Volkswagen ID.7
18Renault Megane
19Fiat 500
20Kia Niro

Większość samochodów elektrycznych sprzedanych w Europie w 2024 roku została wyprodukowana w Niemczech i Chinach. Za nimi plasowały się samochody elektryczne produkowane we Francji, Czechach, Hiszpanii, Japonii, Wielkiej Brytanii i Słowacji.