丹麦:欧盟的电动车之国
多年来,挪威的电动车销量一直是全球的标杆。这次,我们将把第一名放在一边,看看排在第二位的国家——丹麦。丹麦人在欧盟中是标杆。
根据statbank.dk的数据,2018年3月,电动车占丹麦新车销量的1%。经过7年,到2025年2月,这一数字已经达到67%。
其他欧盟国家落后于丹麦多年。根据2024年的结果,与丹麦相比的滞后情况如下:
2年——马耳他、瑞典、荷兰、芬兰。
3年——卢森堡、比利时。
4年——葡萄牙、奥地利、法国、爱尔兰、德国。
5年——塞浦路斯、拉脱维亚、罗马尼亚、匈牙利、西班牙、斯洛文尼亚、立陶宛、希腊、爱沙尼亚、捷克。
6年——意大利、保加利亚、斯洛伐克、波兰和克罗地亚。
理论上,赶超是容易的,因为电动车的选择和价格比丹麦开始认真转向电动车时要好得多。当然,最大的因素在于国家的公民——如果他们希望减少或增加二氧化碳排放,他们会用钱包投票。
丹麦创纪录的时间轴:
2018年3月 | 1% |
2018年9月 | 2% |
2019年4月 | 3% |
2019年9月 | 5% |
2019年12月 | 6% |
2020年3月 | 7% |
2020年9月 | 14% |
2020年12月 | 17% |
2021年8月 | 19% |
2021年9月 | 22% |
2021年12月 | 27% |
2022年12月 | 37% |
2023年9月 | 43% |
2023年11月 | 44% |
2023年12月 | 51% |
2024年8月 | 55% |
2024年9月 | 57% |
2024年10月 | 61% |
2024年11月 | 59% |
2024年12月 | 62% |
2025年1月 | 64% |
2025年2月 | 67% |
根据mobility.dk的数据,2024年丹麦最畅销的电动车是特斯拉Model Y、大众ID.4/ID.5、斯柯达Enyaq、特斯拉Model 3 和奥迪Q4。