Lucid Motors

作者：James Herne

在 2007 年，Bernard Tse、Sam Weng 和 Sheaupyng Lin 创立了Atieva，一家电动汽车电池公司。2013 年，Atieva 聘请了Peter Rawlinson 作为他们的首席技术官。Rawlinson不仅曾是特斯拉Model S直到2012年的首席工程师，九十年代他也是以轻量化跑车闻名的Lotus的首席工程师。Atieva在2016年底推出Lucid Air 原型车之前更名为Lucid Motors。

2019年，Rawlinson 同时成为 Lucid 的首席执行官。沙特阿拉伯公共投资基金成为主要股东。

Lucid 是一家初创公司，Rawlinson 表示曾有一段时间他每周工作 110 小时。这有点太多了——他认为每周 100 小时是可以做到的。

Lucid 正在努力提高汽车效率，以便 Lucid Air 可以在不增加电池的情况下行驶更长的距离。他们的目标是将效率提高到每千瓦时 5 英里（8 公里），并在 2024 年达成这一目标。Lucid Air 被认为是世界上效率最高的电动汽车。甚至连电动方程式第二代汽车（2019-2021）都在他们的迈凯轮设计电池组中使用了Lucid 的电池模块。

Lucid Air 的顶级版本被称为 “Sapphire”。它拥有1234 马力。顺便说一句，他们宣传这个数字是因为 “1234” 容易记住 – 实际的峰值功率甚至更高！

Lucid Air 的最低价版本被称为 “Pure”。有趣的是，它与 “Sapphire” 共享核心理念。Rawlinson 说 “Pure” 和 “Sapphire” 是纯粹的驾驶机器。这是唯一没有重玻璃车顶的版本之一。虽然 “Sapphire” 拥有巨大的动力，但 “Pure” 版本是最轻的，并且是后轮驱动。这使得汽车的转向更为精确，这对于曾在 Lotus 工作时开发 Lotus Elise 的工程师来说很重要。实际上，当我第一次驾驶 Lotus Elise 时，我记得想：“这对我来说是新保时捷吗？”

查看工程师 Peter Rawlinson 的 Everything Electric Show 的采访：