Prueba de coche eléctrico de 3000 millas en 2 días
Out of Spec organizó una prueba de 3000 millas para coches eléctricos, la “I-90 Surge”. I-90 (Interstate 90) es una autopista en EE.UU., entre la ciudad portuaria del Océano Pacífico, Seattle, y la ciudad portuaria del Océano Atlántico, Boston.
Se utilizaron coches con la mayor autonomía y capacidad de carga más rápida. Todos los equipos tenían tres personas en el coche, por lo que podían cambiar de conductor. El resultado de esta prueba ininterrumpida de dos días fue entender cuáles son los mejores coches eléctricos tecnológicamente. Los favoritos fueron Porsche y Lucid. Para comparación, también se utilizó un coche de CO2 (Honda/Acura TLX Type S).
Out of Spec produjo 12 horas de video y aquí están algunos de los momentos destacados:
Buenas emociones del equipo Mercedes
Parada de carga de 12 minutos de Porsche
Después de 1000 millas, el equipo de Lucid tiene que confesar que Porsche es el mejor
Aunque Lucid tiene el pico más alto en potencia de carga (339 kW), la potencia de carga promedio no es muy alta. Y desafortunadamente, el equipo de Lucid decidió aprovechar el buffer de la batería por debajo del 0% durante demasiado tiempo y se quedaron sin electricidad. De lo contrario podrían haber competido por el segundo lugar junto con Tesla Model 3 y Hyundai Ioniq 6.
Muchos coches eléctricos Hyundai/Kia/Genesis utilizan la arquitectura de 800 voltios similar a Porsche, por lo que son conocidos por cargar rápido.
Tesla Model 3 es el coche eléctrico más eficiente y junto con la extensa red de Supercargadores de Tesla en EE.UU. forman una gran combinación. Esperamos una experiencia de usuario perfecta en el mundo actual y un coche Tesla con conector Tesla/NACS y un cargador Tesla la ofrece.
BMW i7 es el coche eléctrico más lujoso de 2024, pero no se carga tan rápido como algunos otros coches. Aunque, lado a lado era 4.5 horas más lento en comparación con el Mercedes EQS al cruzar EE.UU., en realidad las personas duermen en hoteles y los coches se cargan entonces también, por lo que la diferencia no es tan grande. Los coches de lujo siguen siendo los mejores coches para disfrutar de la vida.
El coche de CO2 terminó la prueba en 44 horas y 20 minutos, es decir, 2 horas y 8 minutos antes que el primer coche eléctrico, el Porsche Taycan. El coche de CO2 quemó aproximadamente 120 galones (450 L) de gasolina, añadiendo 20.000 pies3 (500 m3) de CO2 a la atmósfera.
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