3000-mijl 2-daagse elektrische auto test
Out of Spec organiseerde een 3000 mijl lange test voor elektrische auto’s, de “I-90 Surge”. I-90 (Interstate 90) is een snelweg in de VS, tussen de Stille Oceaan havenstad Seattle en de Atlantische Oceaan havenstad Boston.
Auto’s met de grootste actieradius en snelste laadcapaciteit werden gebruikt. Alle teams hadden drie mensen in de auto, zodat ze van bestuurder konden wisselen. Het resultaat van deze twee-daagse non-stop test was om te begrijpen welke elektrische auto’s technologisch gezien de beste zijn. De favorieten waren Porsche en Lucid. Ter vergelijking werd ook een CO2-auto gebruikt (Honda/Acura TLX Type S).
Out of Spec produceerde 12 uur aan video en hier zijn enkele hoogtepunten:
Goede emoties van het Mercedes-team
Na 1000 mijl moet Lucid’s team toegeven dat Porsche de beste is
BMW’s onzin: “Volledige DC-laadvermogen opnieuw beschikbaar na DC-laadpauze van maximaal 2 dagen.”
Hoewel Lucid de hoogste piek heeft in laadkracht (339 kW), is het gemiddelde laadvermogen niet erg hoog. En helaas besloot het team van Lucid om te lang te profiteren van de buffer van de batterij onder 0% en ze raakten zonder elektriciteit. Anders hadden ze kunnen meedingen naar de tweede plaats samen met Tesla Model 3 en Hyundai Ioniq 6.
Veel Hyundai/Kia/Genesis elektrische auto’s gebruiken de 800 volt architectuur vergelijkbaar met Porsche, zodat ze bekend staan om snel op te laden.
Tesla Model 3 is de meest efficiënte elektrische auto en samen met het uitgebreide Tesla Supercharger-netwerk in de VS maakt dit een geweldige combinatie. We verwachten perfecte gebruikerservaring in de wereld van vandaag en een Tesla-auto met Tesla/NACS-connector en een Tesla-oplader bieden dat.
BMW i7 is de meest luxueuze elektrische auto van 2024, maar laadt niet zo snel op als sommige andere auto’s. Hoewel hij zij aan zij 4,5 uur langzamer was vergeleken met de Mercedes EQS bij het doorkruisen van de VS, slapen mensen in werkelijkheid in hotels en worden auto’s dan ook opgeladen, dus het verschil is niet zo groot. Luxe auto’s zijn nog steeds de beste auto’s om van het leven te genieten.
De CO2-auto voltooide de test in 44 uur en 20 minuten, dus 2 uur en 8 minuten eerder dan de eerste elektrische auto, de Porsche Taycan. De CO2-auto verbruikte ongeveer 120 gallons (450 L) benzine en voegde 20.000 ft3 (500 m3) CO2 toe aan de atmosfeer.
Laatste opmerkingen: