Test elektrycznego samochodu na 3000 mil w 2 dni

Out of Spec zorganizowali test na 3000 mil dla samochodów elektrycznych, „I-90 Surge”. I-90 (Interstate 90) to autostrada w USA, pomiędzy miastem portowym Seattle nad Oceanem Spokojnym a miastem portowym Boston nad Oceanem Atlantyckim.

Użyto samochodów o największym zasięgu i najszybszym ładowaniu. Wszystkie zespoły w samochodzie miały po trzy osoby, aby móc zmieniać się kierowcami. Rezultatem tego dwudniowego testu non-stop było zrozumienie, które samochody elektryczne są technologicznie najlepsze. Faworytami były Porsche i Lucid. Dla porównania użyto również samochód spalinowy (Honda/Acura TLX Type S).

Poza specyfikacją wyprodukowali 12 godzin materiału wideo i oto niektóre z najważniejszych momentów:

Pozytywne emocje zespołu Mercedesa

Porsche zatrzymało się na ładowanie na 12 minut

Po 1000 milach zespół Lucid musiał przyznać, że Porsche jest najlepsze

Absurd BMW: „Pełna moc ładowania prądem stałym ponownie dostępna po przerwie w ładowaniu DC do 2 dni.”

Podczas gdy Lucid ma najwyższy szczyt mocy ładowania (339 kW), średnia moc ładowania nie jest zbyt wysoka. I niestety, zespół Lucid postanowił zbyt długo korzystać z zapasu akumulatora poniżej 0% i zabrakło im prądu. W przeciwnym razie mogliby walczyć o drugie miejsce razem z Tesla Model 3 i Hyundai Ioniq 6.

Wiele samochodów elektrycznych Hyundai/Kia/Genesis korzysta z architektury 800-woltowej podobnej do Porsche, dzięki czemu są znane z szybkiego ładowania.

Tesla Model 3 to najbardziej efektywny samochód elektryczny, a wraz z rozległą siecią Tesla Supercharger w USA to doskonałe połączenie. Oczekujemy doskonałego doświadczenia użytkownika w dzisiejszych czasach, a samochód Tesla z złączem Tesla/NACS i ładowarką Tesla to oferuje.

BMW i7 to najbardziej luksusowy samochód elektryczny roku 2024, ale nie ładuje się tak szybko jak niektóre inne samochody. Choć w bezpośrednim porównaniu było wolniejsze o 4,5 godziny w porównaniu do Mercedesa EQS w przekraczaniu USA, w rzeczywistości ludzie śpią w hotelach i wtedy również ładowane są samochody, więc różnica nie jest tak duża. Luksusowe samochody wciąż są najlepsze do cieszenia się życiem.

Samochód spalający CO2 zakończył test w 44 godziny i 20 minut, czyli 2 godziny i 8 minut przed pierwszym samochodem elektrycznym, Porsche Taycan. Samochód spalinowy spalił około 120 galonów (450 L) benzyny, dodając 20 000 ft³ (500 m³) CO2 do atmosfery.

Ostateczne komentarze: