2027 Mercedes-AMG CLA

Artikel af Tobias Selerit

Den elektriske Mercedes-Benz CLA blev kåret til Årets Bil i Europa. Derefter gjorde AMG den ekstra kraftfuld.

AMG CLA har axial-flux-motorer, én foran og to på bagakslen. Disse banebrydende motorer dukkede første gang op i den elektriske Mercedes-AMG GT firedørs coupé. CLA’en har de samme motorer, men den samlede effekt er begrænset til 500 kW. Trods den begrænsede effekt leverer CLA’en præstationer på supercarniveau: accelerationen fra 0 til 100 km/t tager kun 3,0 sekunder.

Energien leveres af et højkapacitetsbatteri på 94 kWh. Den maksimale ladeeffekt er 330 kW.

AMG-versionen har bredere forskærme for at give plads til en bredere foraksel. Som ekstraudstyr fås smedede fælge, som både er lettere og stærkere.

Aktiv aerodynamik spiller også en stor rolle: I AMGFORCE S+ og RACE-tilstande går bagspoileren straks ud for at skabe downforce og tilføje visuelt drama.

I Eco-, Comfort- og Sport-tilstande går bagspoileren ud ved 145 km/t til en position, der er designet til at minimere den aerodynamiske modstand!

Selv om den er elektrisk, opgiver CLA’en ikke AMG’s emotionelle appel. Denne bil laver lyden af en firecylindret AMG-motor (A 45 S), komplet med simulerede gearskift, og giver en CO2-fri køreoplevelse, der er engagerende.

Track day-entusiaster er der også taget godt hånd om. AMG TRACK PACE-systemet registrerer 80 datapunkter 10 gange i sekundet, og berømte racerbaner er forudinstalleret i bilen.

For førere, der søger maksimal performance, tilføjer AMG DYNAMIC PLUS-pakken et dedikeret RACE-køreprogram, som omfatter justerbar traction control, justering af pedalrespons og justering af styrefølsomhed. Affjedringen er lavere og fastere. Førerstøttesystemerne træder i baggrunden. Launch control gør hver stående start til en begivenhed med synkroniseret lyd, stramning af sikkerhedsselen, lyseffekter, vibrationer og en eksplosiv afgang!