Mercedes-AMG CLA 2027
Artículo de Tobias Selerit
El Mercedes-Benz CLA eléctrico fue coronado Coche Europeo del Año. Luego AMG lo hizo aún más potente.
El AMG CLA incorpora motores de flujo axial: uno en el eje delantero y dos en el eje trasero. Estos revolucionarios motores aparecieron por primera vez en el Mercedes-AMG GT eléctrico de cuatro puertas tipo coupé. El CLA tiene los mismos motores, pero la potencia total está limitada a 500 kW. A pesar de esa limitación, el CLA ofrece prestaciones de superdeportivo: la aceleración de 0 a 100 km/h tarda solo 3,0 segundos.
La energía la proporciona una batería de alta capacidad de 94 kWh. La potencia máxima de carga es de 330 kW.
La versión AMG tiene aletas delanteras ensanchadas para alojar un eje delantero más ancho. De forma opcional, hay llantas forjadas, que son más ligeras y a la vez más resistentes.
La aerodinámica activa también desempeña un papel importante: en los modos AMGFORCE S+ y RACE, el alerón trasero se despliega inmediatamente para generar carga aerodinámica y añadir dramatismo visual.
En los modos Eco, Comfort y Sport, el alerón trasero se extiende a 145 km/h hasta una posición diseñada para minimizar la resistencia aerodinámica.
A pesar de ser eléctrico, el CLA no renuncia al atractivo emocional de AMG. Este coche emite el sonido de un motor AMG de cuatro cilindros (A 45 S), con cambios de marcha simulados, ofreciendo una experiencia de conducción sin CO2 que resulta emocionante.
Los entusiastas de los días de circuito están bien atendidos. El sistema AMG TRACK PACE registra 80 puntos de datos 10 veces por segundo y los circuitos de carreras más famosos vienen preinstalados en el coche.
Para los conductores que buscan el máximo rendimiento, el paquete AMG DYNAMIC PLUS añade un programa de conducción RACE específico que incluye control de tracción ajustable, ajuste de la sensibilidad del pedal y ajuste de la sensibilidad de la dirección. La suspensión es más baja y más firme. Los sistemas de asistencia al conductor pasan a un segundo plano. El launch control convierte cada salida desde parado en todo un acontecimiento, con sonido sincronizado, tensado del cinturón de seguridad, efectos de iluminación, vibraciones y una salida explosiva.
