Vinner ved Pikes Peak: Elektrisk Ford

Artikkel av Tobias Selerit

Elbiler har vunnet den legendariske Pikes Peak hill climb flere ganger.

Under arrangementet i 2026 tok Romain Dumas totalseieren da han kjørte Fords spektakulære Super Mach-E-prototype til toppen på 8 min 18 sek. Over den 20 km lange løypa, som byr på 156 svinger, var gjennomsnittsfarten imponerende 144 km/t!

Super Mach-E bar nummer 125 for å markere Fords 125 år med racing. Henry Ford deltok i den første konkurransen i 1901. Ford deltok også i den første Pikes Peak Hill Climb helt tilbake i 1916.

Ved 240 km/t produserer Super Mach-E mer enn 3 000 kg marktrykk! Derfor er festepylonene til bakvingen så massive. Jo høyere bilen klatrer opp fjellet, desto mindre marktrykk blir det fordi luften blir tynnere.

Bilen ligner en Mustang Mach-E.

Pikes Peak er motorsport på sitt mest ekstreme; det tester både maskinen og føreren til det ytterste. Målgangen ligger i 4 300 meters høyde, og luften er så tynn der oppe at føreren, som tar svingene i maksimal hastighet, føler det som om han puster gjennom et sugerør. Førerens puls stiger til rundt 190 slag i minuttet. Dette er et løp der avgjørelser må tas på brøkdelen av et sekund mens bilen kjører i toppfart, tett på kanten av en klippe.

Kraften i Pikes Peak-Forden kommer fra tre STARD-elektromotorer, som hver leverer mer enn 350 kW, med en samlet effekt som overstiger 1 050 kW. Ford har brukt de samme motorene i flere år på rad: i denne Mach-E-en (klassevinner 2025, nummer to totalt), i SuperTruck (totalvinner 2024) og i SuperVan (klassevinner 2023, nummer to totalt). Den første prototypen som ble bygget i 2022 brukte til og med fire motorer med en total toppeffekt på rundt 1 400 kW, men ingeniørene konkluderte med at tre motorer faktisk ga all kraften som trengtes.

Batteriet har en kapasitet på 50 kWh. Under bremsing kan motorene lade batteriet med en effekt på opptil 710 kW!

Seieren ga Dumas tittelen «King of the Mountain» for sjette gang, og var hans tredje totaltriumf på Pikes Peak siden han gikk over til elbiler i 2018.