Vinnare vid Pikes Peak: Elektrisk Ford

Artikel av Tobias Selerit

Elbilar har vunnit den legendariska Pikes Peak hill climb flera gånger.

Vid evenemanget 2026 tog Romain Dumas totalsegern genom att köra Fords dramatiska Super Mach-E-prototyp till toppen på 8 min 18 sek. På den 20 km långa banan, som har 156 kurvor, var medelhastigheten häpnadsväckande 144 km/h!

Super Mach-E bar nummer 125 för att fira Fords 125 år av racing. Henry Ford deltog i sin första tävling 1901. Ford deltog också i den allra första Pikes Peak Hill Climb redan 1916.

Vid 240 km/h genererar Super Mach-E mer än 3 000 kg downforce! Det är därför infästningspylonerna för bakvingen är så massiva. Ju högre bilen klättrar uppför berget, desto mindre downforce finns det eftersom luften blir tunnare.

Bilen liknar en Mustang Mach-E.

Pikes Peak är motorsport när den är som mest extrem; den pressar både maskinen och föraren till det yttersta. Målet ligger på 4 300 meters höjd och luften är så tunn där uppe att föraren, som tar kurvorna i maxfart, känner det som att han andas genom ett sugrör. Förarens hjärtfrekvens stiger till omkring 190 slag per minut. Det är ett race där beslut på bråkdelar av en sekund måste fattas medan bilen färdas i toppfart nära kanten av en klippa.

Kraften i Pikes Peak-Forden kommer från tre STARD-elmotors, som var och en levererar mer än 350 kW, för en sammanlagd effekt som överstiger 1 050 kW. Ford har använt samma motorer i flera år i rad: i just denna Mach-E (klassvinnare 2025, tvåa totalt), SuperTruck (totalvinnare 2024) och SuperVan (klassvinnare 2023, tvåa totalt). Den första prototypen som byggdes 2022 använde till och med fyra motorer med en total toppeffekt på cirka 1 400 kW, men ingenjörerna kom fram till att tre motorer faktiskt gav all effekt som behövdes.

Batteriet har en kapacitet på 50 kWh. Vid inbromsning kan motorerna ladda batteriet med en effekt på upp till 710 kW!

Segern krönte Dumas med titeln ”King of the Mountain” för sjätte gången och var hans tredje totalseger i Pikes Peak sedan han bytte till elbilar 2018.