2027 BMW i7

토비아스 셀러릿 기고

2022년에 출시된 BMW i7은 이미 럭셔리의 걸작이었습니다. 이를 어떻게 더 개선할 수 있었을까요?

초기형 i7과 비교하면, 2027년형 모델은 실내외 모두 상당히 다른 모습을 하고 있습니다. 흔한 소폭 부분 변경(facelift)에 그치지 않았습니다.

새로운 셀 기술이 적용된 112 kWh 배터리 팩은 효율을 향상시켜 주행 가능 거리를 약 20% 늘렸습니다. 상당한 개선입니다. 동시에 최대 충전 전력도 20% 증가해 250 kW에 이르렀습니다.

기본 사양에도 사륜구동이 적용되었습니다.

전혀 새로운 대시보드 구조가 도입되었으며, A필러에서 반대편 A필러까지 전면 유리 하단을 따라 이어지는 슬림 디스플레이가 중심을 이루고 있습니다. 또한 조수석 전용 디스플레이가 기본으로 적용되어, i7이 운전의 즐거움뿐 아니라 ‘함께하는 경험’을 중시하는 모델임을 더욱 강조합니다.

슬림한 파노라믹 디스플레이는 기존 계기 클러스터를 대체하여, 보다 분위기 있고 일체감 있는 구성을 보여주며, 정보를 보다 미묘하고 세련된 방식으로 전달하는 데 초점을 맞춥니다.

i7에는 AI 기반 어시스턴트도 탑재되었습니다.

이 차량은 유럽 여러 국가에서 최대 130 km/h 속도까지 핸즈오프 주행을 지원합니다.

여기에 새롭게 선보인 ‘Ceremonial Light Carpet’이 있습니다. 이는 단순한 장식용 조명이 아니라, 도어 실에 약 20만 개에 달하는 LED 픽셀이 내장된 매우 정교한 시스템으로, 승하차 시 바닥에 역동적인 패턴을 투영합니다.

다소 극적이긴 하지만, 동시에 BMW식 럭셔리 철학—정밀한 엔지니어링과 감성적 임팩트의 조화—을 상징적으로 보여주는 요소이기도 합니다.

BMW i7 2027	50 xDrive	60 xDrive	M70 xDrive
구동 방식	사륜구동	사륜구동	사륜구동
0-100 km/h	5.5초	4.8초	3.8초
최고 출력	335 kW	400 kW	500 kW
후륜 모터	230 kW	230 kW	360 kW
전륜 모터	190 kW	190 kW	190 kW