2027. gada BMW i7

Raksts: Tobias Selerit

BMW i7, kas tika prezentēts 2022. gadā, jau bija luksusa šedevrs. Kā to uzlabot?

Salīdzinot ar sākotnējo i7, 2027. gada modelis izskatās ievērojami atšķirīgs gan no ārpuses, gan salona. Tas nebija tipisks, viegls feislifts.

112 kWh akumulatoru bloks ar jaunu elementu tehnoloģiju būtiski uzlaboja efektivitāti, palielinot nobraukumu ar vienu uzlādi aptuveni par 20%. Tas ir ievērojams uzlabojums. Vienlaikus maksimālā uzlādes jauda tika palielināta par 20%, līdz 250 kW.

Bāzes versija standarta aprīkojumā saņēma pilnpiedziņu.

Tika ieviesta jauna priekšējā paneļa arhitektūra, kurā dominē šaurs ekrāns, kas pa visu vējstikla apakšējo malu stiepjas no statņa līdz statnim. Automobilis tika aprīkots arī ar standarta priekšējā pasažiera ekrānu, vēlreiz uzsverot ideju, ka i7 tikpat lielā mērā ir par kopīgu pieredzi, cik par braukšanu.

Šaurais panorāmas ekrāns aizstāj tradicionālo instrumentu paneli ar kaut ko daudz ambientāku un integrētāku, uzsverot smalku informācijas attēlošanu.

i7 tika aprīkots arī ar ar mākslīgo intelektu darbināmu asistentu.

Auto nodrošina braukšanu bez rokām uz stūres ar ātrumu līdz 130 km/h daudzās Eiropas valstīs.

Un tad ir jaunais Ceremonial Light Carpet. Tā nav tikai dekoratīva apgaismojuma josla — tas ir ļoti sarežģīts risinājums ar gandrīz 200 000 LED punktu durvju sliekšņos, kas, iekāpjot vai izkāpjot no automobiļa, projicē dinamiskus rakstus uz zemes.

Tas ir teatrāli, jā — bet tas arī simbolizē BMW pieeju luksusam: inženiertehniskās precizitātes apvienojums ar emocionālu iespaidu.

BMW i7 2027	50 xDrive	60 xDrive	M70 xDrive
Piedziņas veids	4WD	4WD	4WD
0–100 km/h	5,5 s	4,8 s	3,8 s
Maksimālā jauda	335 kW	400 kW	500 kW
Aizmugurējais motors	230 kW	230 kW	360 kW
Priekšējais motors	190 kW	190 kW	190 kW