Longbow: Briti sportauto
Artikli autor: Tobias Selerit
Uus elektriline sportauto Longbow tuleb filosoofiaga, mis tänases autotööstuses tundub peaaegu trotslik: vähendame kõike, mis pole hädavajalik.
Sportauto sooritusvõimet saab parandada suure võimsuse lisamisega, kuid see lisab kaalu, mis vähendab puhast sõidunaudingut. Seetõttu on Longbow kinnisideeks kergus.
Kõlab nii, nagu tahetaks jätkata sealt, kus Lotus pooleli jäi. Lotus Elise tootmine lõpetati 2021. aastal. Elise oli äärmiselt kerge ja nii lõbus sõita.
Kaasasutaja Mark Tapscott on öelnud: „Alla tonni, üle 300 hobujõu tonni kohta. See on meie mõõdupuu.”
Kaasasutaja Daniel Davey seab ootused paika, öeldes, et see „ei ole disainitud kui ringrajaauto.”

Kaalu langetamine on Longbow ettevõtte kultuur. Samal ajal ei kasutata kergeid materjale nagu süsinikkiud, mis tähendab, et nad saavad autot pakkuda hea hinnaga.
CAD-joonised tegi Avant Design. Kui CAD-joonised valmis said, ehitati prototüüp vaid 7 kuuga. Komponendid 3D-prinditi, sealhulgas esiosakoorik. Vaata, kui suur see detail on!

Disain on samaaegselt kaasaegne ja klassikaliselt kaunis.

„Ammutasime inspiratsiooni klassikalistest 1960ndate sportautodest – mitte retro võtmes, vaid sellest, kuidas need sõidukid oma iseloomu nii voolavalt väljendasid.” — Jonathan Gould ja Chris Gould, Avant Design

Kas Longbow näeb mõne nurga alt välja nagu Lotus? Põhjus on selles, et disainer Jonathan Gould töötas aastatel 2018–2022 Geely/Lotuse heaks (Geely omandas Lotuse üle kontrolli 2017. aastal).

Longbow ei ole avalikustanud aku mahtuvust, kuid lähtudes seatud madala kaalueesmärgi ja kavandatud sõiduulatuse kombinatsioonist peab aku olema umbes 50 kWh. Aku ja mootor moodustaksid ligikaudu 300 kg.
2026. aasta Consumer Electronics Show’l (CES) näitas Longbow prototüüpi, millele oli paigaldatud neli Donut Labi 150 kW rummumootorit.


On selge, et 600 kW võimsus tühjendaks aku oluliselt kiiremini. Tavamudelil on ikkagi üks mootor tagarataste vahel ja võimsus jääb vahemikku 300 hj kuni 300 kW.
Esimene mudel, Longbow Speedster, on piiratud 150 eksemplariga. See on kõige kergem, täiesti paljaks roogitud versioon, millel pole isegi esiklaasi, rääkimata katusest. See on tõeliselt spartalik.

Maailmas, kus sooritusvõime kasv tähendab üha kasvavat kaalu ja keerukust, on Longbow slogan: „Kerguse kiirus.” (Speed of lightness)

