2027 BMW i3 및 i3 L

토비아스 셀레리트 작성 기사

BMW Group: “전기 구동은 미래의 기후 중립 모빌리티를 위한 필수 조건입니다. /-/ BMW Group은 파리기후협정을 분명히 지지합니다. 당사의 순수 전기차를 통해 우리는 야심찬 CO₂ 감축 목표 달성에 결정적인 기여를 하고 있습니다.”

i3라는 이름은 BMW에 새롭지 않습니다. 이 이름은 2013년부터 2022년까지 판매된 선구적인 i3 컴팩트카에 먼저 사용됐고, 이후 2022년부터 2026년까지 중국 시장 전용으로 생산된 전기 3시리즈 세단에도 쓰였습니다.

중국 시장용 Neue Klasse BMW i3 L은 휠베이스를 늘리고 뒷문을 더 길게 설계했습니다. 늘어난 길이로 뒷좌석 공간은 개선되지만, 마니아들은 전통적으로 스포츠카 대안 역할을 해온 3시리즈 BMW의 더 짧고 더 가벼운 구성을 선호합니다.

사진에서 보듯 중국 버전은 일반 도어 핸들을 적용했습니다(중국은 2027년 1월 1일부터 신차에 대해 매립식 도어 핸들을 금지하기로 결정했습니다).

50년 동안 BMW 3시리즈는 상징적인 BMW의 운전의 즐거움을 대표해 왔습니다. 전기모터의 번개처럼 빠른 응답성은 이러한 명성을 더욱 강화합니다.

새로운 눈에 띄는 기능은 Soft-Stop 기능으로, 전기모터의 정밀 제어를 통해 특히 부드러운 정지를 보장합니다.

성능 지향 i350 xDrive(사륜구동) 버전에서는 두 개의 모터가 합산 345 kW의 출력을 냅니다. 최대 충전 전력은 400 kW에 달합니다!

유럽에서 Neue Klasse i3의 생산은 여러 BMW 공장에 걸쳐 이뤄집니다. 고전압 배터리는 독일 이를바흐-슈트라스키르헨에 있는 BMW 공장에서 엄격한 무결점 생산 방식으로 제조됩니다. 전기모터는 오스트리아 슈타이어에 있는 BMW 공장에서 공급됩니다.

이전에는 내연기관을 생산하던 BMW 뮌헨 공장 부지는 BMW i3 Neue Klasse의 조립 구역으로 전환됐는데, 이는 내연기관 동력에서 BMW의 전동화 미래로의 상징적인 전환을 의미합니다.