2027 BMW i3 en i3 L
Artikel door Tobias Selerit
BMW Group: “Elektrische aandrijvingen zijn een voorwaarde voor klimaatneutrale mobiliteit in de toekomst. /-/ De BMW Group committeert zich duidelijk aan het Klimaatakkoord van Parijs. Met onze volledig elektrische voertuigen leveren we een beslissende bijdrage aan het behalen van de ambitieuze CO₂-reductiedoelstellingen.”
De naam i3 is niet nieuw voor BMW. Eerder werd deze gebruikt voor de baanbrekende i3-compacte auto die van 2013 tot 2022 werd verkocht, en later voor de elektrische 3 Serie-sedan die tussen 2022 en 2026 exclusief voor de Chinese markt werd geproduceerd.
De Neue Klasse BMW i3 L voor de Chinese markt heeft een langere wielbasis en langere achterportieren. Hoewel de extra lengte de ruimte op de achterbank verbetert, geven liefhebbers de voorkeur aan de kortere en lichtere 3 Serie BMW, die traditioneel heeft gediend als een alternatief voor een sportwagen.
Zoals op de foto te zien is, heeft de Chinese versie gewone portiergrepen (China heeft besloten om intrekbare portiergrepen voor nieuwe auto’s te verbieden vanaf 1 januari 2027).
Al vijf decennia staat de BMW 3 Serie voor het kenmerkende BMW-rijplezier. De bliksemsnelle respons van de elektromotoren versterkt deze reputatie nog verder.
Een nieuwe opvallende functie is de Soft-Stop-functie—nauwkeurige aansturing van de elektromotoren zorgt voor bijzonder soepel stoppen.
In de op prestaties gerichte i350 xDrive-variant (vierwielaandrijving) leveren twee motoren een gecombineerd vermogen van 345 kW. Het pieklaadvermogen bereikt 400 kW!
De productie van de Neue Klasse i3 in Europa vindt plaats in meerdere BMW-fabrieken. Hoogspanningsbatterijen worden vervaardigd in BMW’s fabriek in Irlbach-Strasskirchen, Duitsland, met strenge zero-defectproductie. Elektromotoren komen uit BMW’s fabriek in Steyr, Oostenrijk.
Het terrein van de BMW-fabriek in München, waar voorheen verbrandingsmotoren werden geproduceerd, werd omgebouwd tot een assemblagegebied voor de BMW i3 Neue Klasse—een symbolische verschuiving van verbrandingskracht naar BMW’s elektrische toekomst.