2027 Mercedes EQS

Raksta autors: Tobias Selerit

2027. gada Mercedes-Benz EQS ierodas ar skaidru misiju: pacelt luksusa un efektivitātes latiņu. Mercedes flagmaņa elektroauto nodrošina par 13% lielāku nobraukumu nekā tā jau iespaidīgais priekšgājējs. Pateicoties palielinātajam enerģijas blīvumam, jaunais akumulators piedāvā 122 kWh izmantojamās ietilpības! Rezultātā nobraukums ir garāks, nekā vairumam īpašnieku jebkad būs nepieciešams.

Vēl viena būtiska inovācija ir steer-by-wire tehnoloģija, kas padarīja Mercedes par pirmo Vācijas ražotāju, kurš ieviesa šo sistēmu.

Likvidējot mehānisko savienojumu starp stūri un priekšējiem riteņiem, vibrācijas tiek izfiltrētas, taču precīza un intuitīva stūrēšanas sajūta netiek upurēta.

Automašīnām ar steer-by-wire sistēmu Mercedes ir izstrādājis dublētu drošības sistēmu. Pateicoties aizmugurējās ass stūrēšanai un iespējai bremzēt katru riteni atsevišķi, automašīna spēj saglabāt vadāmību pat maz ticamā steer-by-wire atteices gadījumā. Tiem, kam šī sistēma šķiet pārāk futūristiska, tradicionāla stūres iekārta joprojām ir standarta aprīkojumā.

Komforta aprīkojumā ietilpst apsildāmas priekšējās drošības jostas, kas aukstā laikā ātri nodrošina siltumu un pastiprina “mājup atgriešanās” sajūtu.

Aerodinamika joprojām ir viena no galvenajām priekšrocībām. EQS ir aerodinamikas pasaules čempions. Tam ir efektīvā pretestības laukuma vērtība, kas ir mazāka nekā velosipēdistam, braucot ar pilsētas velosipēdu (efektīvais pretestības laukums ir priekšējais laukums, kas reizināts ar aerodinamiskās pretestības koeficientu). Rezultāts ir mazāks vēja troksnis un lielāks nobraukums, un, iespējams, vēl svarīgāk: futūristisks izskats.

EQS demonstrē arī Mercedes jaunākās vadītāja palīgsistēmas tehnoloģijas, izmantojot 10 ārējās kameras un līdz pat pieciem radariem, lai uzraudzītu apkārtni.

Viedtālrunis var kalpot kā transportlīdzekļa digitālā atslēga, nodrošinot bezatslēgas piekļuvi un, ar izvēles elektriskajām durvīm, automātiski atverot durvis, kad vadītājs tuvojas EQS!

Pateicoties jaunai 800 V elektriskajai sistēmai, uzlādes jauda sasniedz maksimumu 350 kW. Tas nozīmē, ka EQS var pievienot līdz pat 320 km nobraukuma tikai 10 minūtēs.

Akumulators tiek ražots Mercedes Hedelfingen rūpnīcā Štutgartē, jaunie elektromotori nāk no Štutgartes-Untertürkheim rūpnīcas (vietas, kas pazīstama ar Mercedes-Benz muzeju), bet galīgā montāža notiek Mercedes Sindelfingen rūpnīcā blakus Štutgartei. Štutgarte ir Mercedes un Porsche mājvieta.

Uzlabojusies arī praktiskā puse: aizmugurējās piedziņas modeļi tagad var vilkt 1 600 kg piekabi, bet pilnpiedziņas versijām vilkšanas jauda ir 1 700 kg.

Klientiem ir daudz iespēju personalizēt savu automašīnu — pieejami ne mazāk kā 125 virsbūves krāsojuma toņi.