Mercedes-AMG GT elettrica 2027

Articolo di Tobias Selerit

La coupé AMG a 4 porte dimostra che i veicoli elettrici ad alte prestazioni possono ancora trasmettere emozioni, drammaticità e un carattere inequivocabilmente incentrato sul guidatore.

Visivamente, la nuova GT rimane fedele all’idea di una “GT per quattro” — una granturismo lunga e bassa che combina l’atteggiamento da supercar con una reale praticità quotidiana. Nonostante ospiti un pacco batteria nel pianale, gli ingegneri AMG sono riusciti in qualcosa di particolarmente impressionante: il tetto dell’auto è 4 cm più basso rispetto alla precedente AMG GT a 4 porte con motore a benzina. Questa impostazione più ribassata conferisce all’auto una silhouette più filante e proporzioni piantate e aggressive che gli appassionati apprezzano.

Ma la sorpresa più grande potrebbe arrivare dalla colonna sonora.

Le auto elettriche ad alte prestazioni sono brutalmente veloci, eppure molte faticano ancora a offrire il coinvolgimento emotivo creato da un motore a combustione. AMG affronta questo problema con cambiate sintetiche e suoni sportivi del motore elettrico che rendono l’esperienza di guida immersiva. Il concetto è stato reso famoso dalla Hyundai Ioniq 5 N, le cui divertenti cambiate simulate ed effetti sonori studiati hanno dimostrato che un’esperienza in stile videogioco riesce davvero a mettere un enorme sorriso sul volto del guidatore.

Mercedes-AMG coglie quello stesso senso di emozione abbinandolo alla tradizionale raffinatezza del marchio e alla stabilità alle alte velocità. La AMG GT elettrica a 4 porte è la prima auto elettrica a soddisfare davvero sia gli acquirenti di vetture di lusso sia gli appassionati di guida più estremi.

Dal corpo vettura incredibilmente ribassato all’esperienza sonora studiata per suscitare emozioni, la AMG GT 2027 suggerisce che gli ingegneri hanno capito che questa auto non riguarda solo i numeri di accelerazione — si tratta di far sorridere i guidatori ogni volta che premono il pedale.

Considerando che nel futuro non c’è posto per le emissioni di carbonio, questa è davvero la reinvenzione di AMG.

L’AMG GT avrà una ricarica super veloce, come possiamo prevedere in base al prototipo 2025, la AMG GT XX.