„Formulė E“ 4-oji karta


Straipsnis, autorius Tobias Selerit

4-os kartos „Formulės E“ bolidai atneša didelį žingsnį galios ir greičio link. Gen4 bolidai gatvės trasose yra bent 5 sekundėmis per ratą greitesni už Gen3 Evo. Kvalifikaciniu režimu jie net 10 sekundžių greitesni. Tai milžiniškas šuolis. Didžiausias greitis siekia 335 km/val.

Gen3 prieš-Evo bolidai jau turėjo du variklius, bet priekinis variklis buvo naudojamas tik elektros gamybai stabdant. Gen3 Evo ir Gen4 bolidai turi visų varančiųjų ratų pavarą (4WD).

Priekinis pusašis formulės klasės lenktyniniame automobilyje – unikalus vaizdas. Tik „Formulėje E“.
330 mm galinės padangos

Su Gen4 galima naudoti du aerodinaminius nustatymus: dėl efektyvumo lenktynėse naudojamas mažos pasipriešinimo konfigūracija, o kvalifikacijoje – didelės prispaudžiamosios jėgos. Gen4 atnešė net 150 % prispaudžiamosios jėgos padidėjimą!

Baterijos talpa yra 51 kWh. Įkrovimo galia pasiekia 600 kW. Maždaug 4 kWh įkraunama per privalomą 34 sekundžių sustojimą techninėje zonoje. Stabdant abu varikliai gali susigrąžinti iki 350 kW kiekvienas. Teoriškai tai yra 700 kW energijos, grįžtančios į bateriją. Iki 50 % lenktynėms reikalingos energijos sugeneruojama stabdant.

Gen4 bolidai yra labai ilgi – net 5,54 metro. Tai 15 cm daugiau nei „BMW i7“ prabangi limuzino su ilga ratų baze ilgis.

Vystymo taisyklės yra griežtos. Visos komandos iš „Spark Racing Technology“ gauna važiuoklę ir kėbulą. „Podium Advanced Technologies“ tiekia bateriją. Joje nėra retųjų žemės elementų.

Gamintojai kuria pagrindines našumą lemiančias dalis. Tai apima elektros variklį, elektroniką, „brake-by-wire“ stabdžių sistemą, programinę įrangą, pavarų dėžę, diferencialą, pusašius ir aušinimą.

Starto rikiuotė yra labai stipri dėl tokių prekės ženklų kaip „Porsche“, „Jaguar“, „Mahindra“, „Nissan“, „Lola“ ir „Stellantis“ grupė.

„Formulės E“ čempionatas startavo dar 2014 m. Gen4 bolidai buvo sukurti 13-ajam sezonui, prasidedančiam 2026 m. gruodį.

Formulė EGen3 EvoGen4
Normalus režimas300 kW450 kW
Attack režimas350 kW600 kW
Maks. rekuperacija600 kW700 kW
0–100 km/val.2 s1,8 s
0–200 km/val.5,9 s4,4 s
Didžiausias greitis320 km/h335 km/h
Ilgis5016 mm5540 mm
„Spark Gen4“ „Formulės E“ bolidas su „Porsche“ varikliu vadinamas „Porsche 975 RSE“