Fórmula E Gen4


Artículo de Tobias Selerit

Los coches de Fórmula E de 4.ª generación dan un gran paso en potencia y velocidad. En comparación con los coches Gen3 Evo, los Gen4 son al menos 5 segundos por vuelta más rápidos en circuitos urbanos. En modo de clasificación, incluso 10 segundos más rápidos. Es un salto enorme. La velocidad máxima alcanza los 335 km/h.

Los coches Gen3 pre-Evo ya tenían dos motores, pero el motor delantero se utilizaba solo para generar electricidad en la frenada. Los coches Gen3 Evo y Gen4 tienen tracción a las cuatro ruedas.

El eje de transmisión delantero en un monoplaza es una visión única. Solo en Fórmula E.
Neumáticos traseros de 330 mm

Con el coche Gen4 es posible usar dos configuraciones aerodinámicas: por motivos de eficiencia se utiliza una configuración de baja resistencia en carrera y una de alta carga aerodinámica en la sesión de clasificación. Con el Gen4 llegó un aumento del 150 % en la carga aerodinámica.

La capacidad de la batería es de 51 kWh. La potencia de carga alcanza picos de 600 kW. Durante la parada obligatoria en boxes de 34 segundos, se cargan unos 4 kWh en la batería. En la frenada, cada motor puede recuperar hasta 350 kW. En teoría, eso son 700 kW de energía que vuelven a la batería. Hasta el 50 % de la energía necesaria en la carrera se genera durante la frenada.

El coche Gen4 es muy largo, con 5,54 m. ¡Este coche de carreras es 15 cm más largo que la berlina de lujo BMW i7 con batalla larga!

Las normas de desarrollo son estrictas. Todos los equipos reciben el chasis y la carrocería de Spark Racing Technology. Podium Advanced Technologies suministra la batería. No contiene minerales de tierras raras.

Los fabricantes construyen las piezas clave de rendimiento. Esto incluye el motor eléctrico, la electrónica, el sistema brake-by-wire, el software, la caja de cambios, el diferencial, los ejes de transmisión y la refrigeración.

La parrilla de Fórmula E es muy competitiva gracias a marcas como Porsche, Jaguar, Mahindra, Nissan, Lola y el grupo Stellantis.

La serie Fórmula E se creó ya en 2014. Los coches Gen4 se construyeron para la 13.ª temporada, que comienza en diciembre de 2026.

Fórmula EGen3 EvoGen4
Modo normal300 kW450 kW
Modo de ataque350 kW600 kW
Regen máx.600 kW700 kW
0-100 km/h2 s1,8 s
0-200 km/h5,9 s4,4 s
Velocidad máxima320 km/h335 km/h
Longitud5016 mm5540 mm
El coche Spark Gen4 de Fórmula E con motor Porsche se llama Porsche 975 RSE