Formule E Gen4


Artikel door Tobias Selerit

De Formule E-auto’s van de 4e generatie zetten een grote stap in vermogen en snelheid. In vergelijking met Gen3 Evo-auto’s zijn de Gen4-auto’s minstens 5 seconden per ronde sneller op stratencircuits. In de kwalificatiemodus zelfs 10 seconden sneller. Dat is een enorme sprong. De topsnelheid bereikt 335 km/u.

Gen3 pre-Evo-auto’s hadden al twee motoren, maar de voorste motor werd alleen gebruikt voor elektriciteitsopwekking tijdens het remmen. Gen3 Evo- en Gen4-auto’s hebben vierwielaandrijving.

Een aandrijfas aan de voorkant in een formulewagen is een uniek gezicht. Alleen in de Formule E.
330 mm achterbanden

Met de Gen4-auto is het mogelijk om twee aerodynamische afstellingen te gebruiken: uit efficiëntie-overwegingen wordt in de race een low-drag setup gebruikt en een high-downforce setup in de kwalificatie. Met Gen4 kwam er een toename van 150% in neerwaartse druk!

De capaciteit van de accu is 51 kWh. Het laadvermogen piekt op 600 kW. Tijdens de verplichte pitstop van 34 seconden wordt ongeveer 4 kWh in de accu geladen. Bij het remmen kan elke motor tot 350 kW terugwinnen. In theorie gaat er dan 700 kW aan energie terug de accu in. Tot 50% van de energie die in de race nodig is, wordt tijdens het remmen opgewekt.

De Gen4-auto is met 5,54 m erg lang. Deze racewagen is 15 cm langer dan de BMW i7 luxelimousine met zijn lange wielbasis!

De ontwikkelingsregels zijn streng. Alle teams krijgen het chassis en de carrosserie van Spark Racing Technology. Podium Advanced Technologies levert de accu. Deze bevat geen zeldzame aardmetalen.

Fabrikanten bouwen de belangrijkste performance-onderdelen. Dit omvat de elektromotor, elektronica, brake-by-wire-systeem, software, versnellingsbak, differentieel, aandrijfassen en koeling.

De Formule E-grid is sterk dankzij merken als Porsche, Jaguar, Mahindra, Nissan, Lola en de Stellantis-groep.

De Formule E-serie werd al in 2014 opgezet. Gen4-auto’s zijn gebouwd voor het 13e seizoen, dat in december 2026 begint.

Formule EGen3 EvoGen4
Normale modus300 kW450 kW
Attack Mode350 kW600 kW
Max. regeneratie600 kW700 kW
0-100 km/u2 sec1,8 sec
0-200 km/u5,9 sec4,4 sec
Topsnelheid320 km/u335 km/u
Lengte5016 mm5540 mm
De Spark Gen4 Formule E-auto met Porsche-motor heet Porsche 975 RSE