Formuła E Gen4

Artykuł: Tobias Selerit

Samochody Formuły E czwartej generacji to duży krok naprzód pod względem mocy i prędkości. W porównaniu z autami Gen3 Evo, samochody Gen4 są na torach ulicznych co najmniej o 5 sekund szybsze na okrążeniu. W trybie kwalifikacyjnym nawet o 10 sekund szybciej. To ogromny skok. Prędkość maksymalna sięga 335 km/h.

Samochody Gen3 przed wersją Evo miały już dwa silniki, ale przedni silnik służył wyłącznie do wytwarzania energii elektrycznej przy hamowaniu. Auta Gen3 Evo i Gen4 mają napęd na cztery koła.

W samochodzie Gen4 możliwe jest wykorzystanie dwóch konfiguracji aerodynamicznych: ze względów efektywnościowych w wyścigu stosuje się ustawienie o niskim oporze, a w sesji kwalifikacyjnej ustawienie o wysokim docisku. Wraz z Gen4 pojawił się wzrost docisku o 150%!

Pojemność akumulatora wynosi 51 kWh. Moc ładowania sięga 600 kW. Podczas obowiązkowego, 34‑sekundowego postoju w alei serwisowej do akumulatora trafia około 4 kWh energii. Przy hamowaniu każdy silnik może odzyskać do 350 kW. Teoretycznie oznacza to 700 kW energii wracającej do akumulatora. Do 50% energii potrzebnej w wyścigu jest wytwarzane podczas hamowania.

Samochód Gen4 jest bardzo długi – ma 5,54 m. Ten bolid jest o 15 cm dłuższy niż luksusowa limuzyna BMW i7 z długim rozstawem osi!

Zasady rozwoju są surowe. Wszystkie zespoły otrzymują podwozie i karoserię od Spark Racing Technology. Firma Podium Advanced Technologies dostarcza akumulator. Nie zawiera on metali ziem rzadkich.

Producenci budują kluczowe elementy wpływające na osiągi. Obejmuje to silnik elektryczny, elektronikę, system brake-by-wire, oprogramowanie, skrzynię biegów, mechanizm różnicowy, wały napędowe oraz układ chłodzenia.

Stawka Formuły E jest bardzo mocna dzięki markom takim jak Porsche, Jaguar, Mahindra, Nissan, Lola oraz grupa Stellantis.

Serię Formuły E utworzono już w 2014 roku. Samochody Gen4 zbudowano na 13. sezon, który rozpocznie się w grudniu 2026 roku.

Formuła E	Gen3 Evo	Gen4
Tryb normalny	300 kW	450 kW
Attack Mode	350 kW	600 kW
Maks. rekuperacja	600 kW	700 kW
0–100 km/h	2 s	1,8 s
0–200 km/h	5,9 s	4,4 s
Prędkość maks.	320 km/h	335 km/h
Długość	5016 mm	5540 mm