Formel E Gen4
Artikel von Tobias Selerit
Die Formel-E-Fahrzeuge der 4. Generation bringen einen großen Sprung bei Leistung und Geschwindigkeit. Die Zahlen sind eindeutig. Gen4-Fahrzeuge sind auf Stadtkursen mindestens 5 Sekunden pro Runde schneller als der Gen3 Evo. Im Qualifying-Modus sind sie sogar 10 Sekunden schneller. Das ist ein gewaltiger Sprung. Die Höchstgeschwindigkeit erreicht 335 km/h.
Gen3-Pre-Evo-Fahrzeuge hatten bereits zwei Motoren, aber der Frontmotor wurde nur zur Energierückgewinnung beim Bremsen genutzt. Gen3-Evo- und Gen4-Fahrzeuge verfügen über Allradantrieb.
Mit Gen4 sind zwei aerodynamische Setups möglich: Aus Effizienzgründen wird im Rennen ein Low-Drag-Setup verwendet und im Qualifying ein High-Downforce-Setup. Gen4 brachte eine 150 %-Steigerung des Abtriebs!
Die Batterie hat eine Kapazität von 51 kWh. Die Ladeleistung erreicht Spitzenwerte von 600 kW. Während des 34 Sekunden dauernden Pflicht-Boxenstopps werden rund 4 kWh nachgeladen. Beim Bremsen können beide Motoren jeweils bis zu 350 kW rekuperieren. Theoretisch fließen damit 700 kW zurück in die Batterie. Bis zu 50 % der im Rennen benötigten Energie werden beim Bremsen erzeugt.
Die Gen4-Fahrzeuge sind mit 5,54 Metern sehr lang. Das sind 15 cm mehr als bei der Luxuslimousine BMW i7 mit langem Radstand.
Die Entwicklungsregeln sind streng. Alle Teams erhalten Chassis und Karosserie von Spark Racing Technology. Podium Advanced Technologies liefert die Batterie. Sie enthält keine Seltenen Erden.
Die Hersteller bauen die wesentlichen Performance-Bauteile. Dazu gehören der Elektromotor, die Elektronik, das Brake-by-Wire-System, die Software, das Getriebe, das Differenzial, die Antriebswellen und die Kühlung.
Das Fahrerfeld ist dank Marken wie Porsche, Jaguar, Mahindra, Nissan, Lola und der Stellantis-Gruppe stark besetzt.
Die Formel-E-Serie wurde bereits 2014 gestartet. Die Gen4-Fahrzeuge wurden für die 13. Saison entwickelt, die im Dezember 2026 beginnt.
| Formel E | Gen3 Evo | Gen4 |
| Normalmodus | 300 kW | 450 kW |
| Attack-Mode | 350 kW | 600 kW |
| Max. Rekuperation | 600 kW | 700 kW |
| 0–100 km/h | 2 s | 1,8 s |
| 0–200 km/h | 5,9 s | 4,4 s |
| Top-Speed | 200 mph 320 km/h | 208 mph 335 km/h |
| Länge | 5016 mm | 5540 mm |
