Formel E Gen4
Artikel von Tobias Selerit
Die Formel-E-Autos der 4. Generation machen einen großen Sprung bei Leistung und Geschwindigkeit. Im Vergleich zu Gen-3-Evo-Autos sind die Gen4-Fahrzeuge auf Stadtkursen mindestens 5 Sekunden pro Runde schneller. Im Qualifying-Modus sogar 10 Sekunden schneller. Das ist ein gewaltiger Sprung. Die Höchstgeschwindigkeit erreicht 335 km/h.
Die Gen3-Pre-Evo-Autos hatten bereits zwei Motoren, aber der Frontmotor wurde nur zur Energierückgewinnung beim Bremsen genutzt. Gen3-Evo- und Gen4-Fahrzeuge verfügen über Allradantrieb.
Beim Gen4-Auto sind zwei Aerodynamik-Setups möglich: Aus Effizienzgründen wird im Rennen ein Low-Drag-Setup verwendet und im Qualifying ein High-Downforce-Setup. Mit Gen4 kam ein 150%iger Zuwachs an Abtrieb!
Die Batteriekapazität beträgt 51 kWh. Die Ladeleistung erreicht Spitzenwerte von 600 kW. Während des 34-sekündigen Pflicht-Boxenstopps werden rund 4 kWh in die Batterie geladen. Beim Bremsen kann jeder Motor bis zu 350 kW zurückgewinnen. Theoretisch fließen damit 700 kW Energie zurück in die Batterie. Bis zu 50 % der für das Rennen benötigten Energie wird beim Bremsen erzeugt.
Der Gen4-Wagen ist mit 5,54 m sehr lang. Dieser Rennwagen ist 15 cm länger als die Luxuslimousine BMW i7 mit langem Radstand!
Die Entwicklungsregeln sind streng. Alle Teams erhalten das Chassis und die Karosserie von Spark Racing Technology. Podium Advanced Technologies liefert die Batterie. Sie enthält keine seltenen Erden.
Die Hersteller bauen die entscheidenden Performance-Komponenten. Dazu gehören der Elektromotor, die Elektronik, das Brake-by-Wire-System, die Software, das Getriebe, das Differential, die Antriebswellen und die Kühlung.
Das Formel-E-Starterfeld ist dank Marken wie Porsche, Jaguar, Mahindra, Nissan, Lola und der Stellantis-Gruppe stark besetzt.
Die Formel-E-Serie wurde bereits 2014 ins Leben gerufen. Die Gen4-Autos wurden für die 13. Saison gebaut, die im Dezember 2026 beginnt.
| Formel E | Gen3 Evo | Gen4 |
| Normalmodus | 300 kW | 450 kW |
| Attack Mode | 350 kW | 600 kW |
| Max. Rekuperation | 600 kW | 700 kW |
| 0–100 km/h | 2 s | 1,8 s |
| 0–200 km/h | 5,9 s | 4,4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 320 km/h | 335 km/h |
| Länge | 5016 mm | 5540 mm |
