Fórmula E Gen4


Artigo de Tobias Selerit

Os carros de quarta geração da Fórmula E trazem um grande salto em potência e velocidade. Os números são claros. Os carros Gen4 são pelo menos 5 segundos por volta mais rápidos do que os Gen3 Evo em circuitos de rua. No modo de classificação, eles são até 10 segundos mais rápidos. Isso é um salto enorme. A velocidade máxima chega a 335 km/h.

Os carros Gen3 pré-Evo já tinham dois motores, mas o motor dianteiro era usado apenas para geração de eletricidade na frenagem. Os carros Gen3 Evo e Gen4 têm tração nas quatro rodas.

Eixo de transmissão dianteiro em um carro de corrida de fórmula é uma visão única. Só na Fórmula E.
Pneus traseiros de 330 mm

Com a Gen4, é possível usar duas configurações aerodinâmicas: por razões de eficiência, a configuração de baixo arrasto é usada na corrida, e a configuração de alta carga aerodinâmica na sessão de classificação. A Gen4 trouxe um aumento de 150% na carga aerodinâmica!

A bateria tem capacidade de 51 kWh. A potência de carregamento atinge o pico em 600 kW. Cerca de 4 kWh são carregados durante a parada obrigatória de 34 segundos nos boxes. Na frenagem, ambos os motores podem recuperar até 350 kW cada. Em teoria, isso representa 700 kW de energia retornando para a bateria. Até 50% da energia necessária na corrida é gerada durante a frenagem.

Os carros Gen4 são muito compridos, com 5,54 metros. Isso é 15 cm a mais do que a limusine de luxo BMW i7 com sua longa distância entre eixos.

As regras de desenvolvimento são rígidas. Todas as equipes recebem o chassi e a carroceria da Spark Racing Technology. A Podium Advanced Technologies fornece a bateria. Ela não contém terras raras.

Os fabricantes constroem as principais peças de desempenho. Isso inclui o motor elétrico, eletrônica, sistema de brake-by-wire, software, caixa de câmbio, diferencial, eixos de transmissão e refrigeração.

O grid é forte graças a marcas como Porsche, Jaguar, Mahindra, Nissan, Lola e o grupo Stellantis.

A categoria Fórmula E foi lançada já em 2014. Os carros Gen4 foram construídos para a 13ª temporada, que começa em dezembro de 2026.

Fórmula EGen3 EvoGen4
Modo normal300 kW450 kW
Attack Mode350 kW600 kW
Regen máx.600 kW700 kW
0-100 km/h2 s1,8 s
0-200 km/h5,9 s4,4 s
Velocidade máxima200 mph
320 km/h
208 mph
335 km/h
Comprimento5016 mm5540 mm
O carro Spark Gen4 da Fórmula E com motor Porsche é chamado Porsche 975 RSE