Formula E Gen4
Articolo di Tobias Selerit
Le vetture di Formula E di quarta generazione portano un grande salto in potenza e velocità. I numeri sono chiari. Le auto Gen4 sono almeno 5 secondi al giro più veloci delle Gen3 Evo sui circuiti cittadini. In modalità qualifica sono addirittura più veloci di 10 secondi. È un enorme balzo in avanti. La velocità massima arriva a 335 km/h.
Le auto Gen3 pre-Evo avevano già due motori, ma il motore anteriore veniva utilizzato solo per generare elettricità in frenata. Le Gen3 Evo e Gen4 sono a trazione integrale.
Con la Gen4 è possibile utilizzare due configurazioni aerodinamiche: per motivi di efficienza in gara si usa un setup a bassa resistenza aerodinamica, mentre in qualifica si impiega un assetto ad alto carico. La Gen4 ha portato un aumento del carico aerodinamico del 150%!
La batteria ha una capacità di 51 kWh. La potenza di ricarica raggiunge un picco di 600 kW. Circa 4 kWh vengono ricaricati durante il pit stop obbligatorio di 34 secondi. In frenata, entrambi i motori possono recuperare fino a 350 kW ciascuno. In teoria, sono 700 kW di energia che tornano nella batteria. Fino al 50% dell’energia necessaria in gara viene generata in frenata.
Le auto Gen4 sono molto lunghe, con 5,54 metri. Sono 15 cm in più della berlina di lusso BMW i7 con passo lungo.
Le regole di sviluppo sono rigide. Tutti i team ricevono il telaio e la carrozzeria da Spark Racing Technology. Podium Advanced Technologies fornisce la batteria. Non contiene terre rare.
I costruttori realizzano i componenti chiave per le prestazioni. Questo include il motore elettrico, l’elettronica, il sistema brake-by-wire, il software, il cambio, il differenziale, gli alberi di trasmissione e il raffreddamento.
La griglia è molto competitiva grazie a marchi come Porsche, Jaguar, Mahindra, Nissan, Lola e il gruppo Stellantis.
Il campionato di Formula E è stato lanciato già nel 2014. Le vetture Gen4 sono state costruite per la 13ª stagione che inizierà nel dicembre 2026.
| Formula E | Gen3 Evo | Gen4 |
| Modalità normale | 300 kW | 450 kW |
| Attack Mode | 350 kW | 600 kW |
| Rigenerazione max | 600 kW | 700 kW |
| 0-100 km/h | 2 s | 1,8 s |
| 0-200 km/h | 5,9 s | 4,4 s |
| Velocità massima | 200 mph 320 km/h | 208 mph 335 km/h |
| Lunghezza | 5016 mm | 5540 mm |
